Super Aguri...c'est fini..?

Alors que l'on pensait que l'équipe Super Aguri allait être sauvée par le groupe allemand Weigl, les choses semblent se compliquer pour la petite équipe japonaise.

Son partenaire Honda aurait en effet jugé l'offre de Weigl insuffisante et aurait donc décidé d'arrêter tout support à Super Aguri...

D'après Autosport, les camions de l'équipe Super Aguri se seraient vu interdire l'accès du paddock du circuit d'Istanbul... à la demande de Honda.

Le constructeur japonais aurait en effet informé la FOM (Formula One management) que l'équipe Super Aguri ne participera pas au prochain Grand Prix de Turquie. En clair, Honda ne lui fournira pas de moteur, ni aucune aide technique.


"Il nous semble peu probable qu'une société de la taille de Weigl soit en mesure de soutenir une équipe compétitive de F1 à moins bien sûr que d'autres partenaires soient aussi sur le coup sans que nous le sachions," avait déclaré Nick Fry, le patron de l'équipe Honda, dans les colonnes d'Autosport.

Nick Fry ajoute que Honda a aidé Super Aguri plus que ce qui était initialement prévu et qu'il n'a jamais été dans l'intention du constructeur japonais de financer deux équipes de F1. "Désormais, il faut que Super Aguri trouve son propre financement," ajoute Nick Fry.

Il nous faudra cependant attendre la confirmation de cette très triste nouvelle pour l'équipe d'Aguri Suzuki...

A suivre donc, .......

source F1live

HONDA.........................................." si tout ceci est vrai ?!??!!!? " .............................PFFFFF !.

qu'ils aillent au diable, je parle des dirigeants de Honda bien sur
mais bon business is business

comme tu dis BERNARD, business is business 8)

Qu'allons nous devenir Francis

bah il nous reste euhhhh.....????, un revolver et une corde , choisi en 1er

2 pilotes chomeur en plus

OUI comme tu dis ERIC, PFFFFFFFFFFFFF ...!!!!

très joli avatar coloré

et bien c comme capris aha ahahahahhah

je suis d'accord avec Francis Joli avatar

tu fait allusion à la chanson d'Hervé VILARD ?, LAURENT !!, ,

Sato : Sentiment d'un pilote sur le départ ?
F1 - Les dernières infos au sujet de Super-Aguri


Takuma Sato demande aux dirigeants d’Honda de donner une chance à Super-Aguri de continuer son aventure en Formule 1 alors que les pourparlers qui décideront de l'avenir de l'équipe vont débuter.

Super-Aguri se bat pour rester en vie alors que le conseil d’Honda doit prendre une décision dans les 48 prochaines heures en acceptant ou non le plan de sauvetage proposé par la société automobile allemande Weigl Group.

De plus, dimanche l’accès aux paddocks d'Istanbul a été refusé aux camions et autres camping-car de Super-Aguri. Sato demande donc à Honda son plein appui.

« De toute évidence, Honda a toujours été au cœur de l'équipe Super-Aguri. Nous avons toujours travaillé en étroite collaboration, » a déclaré Sato dans une interview sur son site officiel.

« Nous avons montré au cours des deux dernières années à quel point nous pouvions être une équipe à part entière. Je crois que nous pouvons être très compétitifs. »

Il a ajouté: « Nous avons, plus que jamais, besoin du soutien d’Honda. J’espère que les dirigeants seront en mesure de trouver une solution satisfaisante. »

Sato avoue que l’avenir de l'équipe est, pour le moment, incertain mais il estime que l'offre de Weigl est à la fois attrayante et sérieuse.

« J’ai rencontré Weigl lors du Grand Prix d’espagne et il voue une réelle passion pour l'équipe même avec ses difficultés actuelles. Il ne semble pas effrayé par le défi à venir. Il comprend notre philosophie et serait un grand partenaire pour l'équipe. »

Et malgré les difficultés, Sato affirme ne pas penser à l’éventualité que Super-Aguri disparaisse du monde de la F1.

« Je n'ai vraiment pas envie de penser à ce sujet, je dois rester concentré sur la course. »

« Je suis déjà impatient du Grand Prix 2009 de Suzuka. Je connais l'importance de cet événement pour Honda, les fans et bien sûr pour moi-même. L'idée de ne pas s’y retrouver, est inconcevable selon moi, » a conclu Takuma Sato.

PS : tout n'est pas perdu .....??!

BLUETRACK

bizard, voila honda me déçoit, je pense qu'ils n'ont pas digéré l'année 2007 ou super aguri ete plus vite que l'officiel, avant cette la fia et la fom qui nous sucré les ecurie, maintenant ce sont les motoriste, je ne sais ou sans va la F1

elle va " dans ce cas..." dans le mur

car si il n'y a plus que les motoristes " que l'on connait " sur les circuits , le nombre de monoplaces va s'en trouver réduit à une peau de chagrin !.

La nouvelle était attendue depuis quelques jours, elle est désormais officielle : l'écurie japonaise Super Aguri, qui connaît d'importantes difficultés financières, se retire de la Formule 1, a annoncé mardi son patron, Aguri Suzuki.

L'ancien pilote a donc décidé de jeter l'éponge, alors que son équipe s'est vue refuser lundi l'entrée du circuit d'Istanbul où doit se dérouler ce week-end le Grand Prix de Turquie, cinquième épreuve de la saison. Les camions et motor-homes de l'équipe n'avaient pas été autorisés à pénétrer dans l'enceinte du circuit. Exsangue financièrement depuis plusieurs semaines, le coup de grâce a été porté par l'annonce de Honda, le motoriste des deux monoplaces de Takuma Sato et Anthony Davidson, de se retirer pour se concentrer sur sa propre écurie. Suzuki a publié un communiqué laconique pour expliquer sa décision: «J'ai participé au Championnat depuis deux ans et quatre mois avec l'écurie Super Aguri mais je suis au regret de vous informer que l'équipe va cesser toutes ses activités à partir d'aujourd'hui.»

La petite écurie japonaise avait déjà failli ne pas prendre part au Grand Prix d'Espagne, et n'avait dû sa participation qu'à l'injection de liquidités de la part de la maison mère, Honda, à la dernière minute. Nick Fry, directeur de l'équipe Honda Racing, avait alors prévenu que ces procédés ne pouvaient plus durer, et il aurait même annoncé au patron de la F1, Bernie Ecclestone que Super Aguri ne courrait pas en Turquie, provoquant ainsi l'interdiction d'accès à l'équipe. Vendredi dernier, l'écurie japonaise et Weigl Group AG, étaient sur le point de trouver un accord pour que l'entreprise automobile allemande prenne une part "substantielle" dans l'écurie afin d'assurer son avenir sur les circuits. L'accord n'a finalement pas été trouvé. Avec le retrait de Super Aguri, il ne reste plus que dix écuries en course en F1. (Avec AFP)

fais chier

pas d'autres mots

et oui quelle triste nouvelle

Je suis dégouté , " à quand une grille de départ avec 10 monoplaces ? "
Je ne comprends pas, non je ne comprends pas que rien ni personne n'ai levé en temps voulu le petit doigt pour sauver cette écurie , et à quoi ça rime de lui avoir laissé carresser l'espoir de vivre une saison 2008 ?, 4 malheureux petits GP cette saison et voilà le travail !, NUL NUL NUL !, ni HONDA, ni ECCLESTONE " qui soit dit au passage à les moyens de laisser vivre oû mourir qui que ce soit dans le petit monde F1 et je ne parle pas ici côté financier, mais du poids décisionnaire que représente ce petit bonhomme dans ce monde ingrat " n'ont à mon avis donner de sueur pour AGURI SUZUKI, à son époque un autre " ex pilote " en a fait aussi les frais , Mr Alain PROST " que j'estime beaucoup personnellement " tout et n'importe quoi à été dit sur l'affaire " PROST-GRAND PRIX " surtout n'importe quoi !!!, " quand un requin mord, le sang se répends et toute la meute rapplique pour avoir son morceau " en sachant ce qu'il faut savoir cette écurie était à son époque pas si lointaine, de donner des réultats , quelques points de plus, mais en F1 ça compte énormément !, l'aboutissement de la dernière monoplace PROST-GP était une merveille pour la saison à venir, quelle ne verra jamais d'ailleurs !, et ce qu'l faut réellement savoir de la mise à mort de PROST-GP c'est plusieurs facteurs = 1* = au début = un moteur MUGEN-HONDA qui cassait comme du verre !, merci HONDA ! tiens encore eux ?, 2* = à la fin = un moteur RENAULT " payant" promis à PROST-GP qu'il ne verra jamais, RENAULT voulant revenir en F1 avec une écurie 100% RENAULT y a t'il effet pour cause, le doute que le petit poucet fasse au moins aussi bien que l'ogre ?!!? tiens !!!! comme l'an passé comme l'a si bien dit FERRARIBOY avec HONDA et SUPER-AGURI....!, à noter que FERRARI s'était engagée à donner des moteurs de la saison passée et qui soit dit en passant fonctionnaient très bien, à l'écurie PROST si elle continuait son aventure " de ce jour je me suis promis de toujours me rappeler du geste de la SCUDERIA 3* = le reversement des frais de l'écurie de la part d'ECCLESTONE puisque PROST-GP avait marqué des points , ce reversement effectué en temps et en heure aurait permis à cette écurie de combler une belle partie de ses problèmes " mais voilà comme je le disait plus haut le grand argentier de la F1 fait la pluie et le beau temps !, 4* = trois controles fiscaux en quatres années d'exercice , on aime le sport dans ce pays à l'époque, " dommage qu'a cette époque Guy DRUT était ministre des sports et qu'il se foutait de la F1 " il l'a dit, oui oui ! " et que, ce n'était pas FILLON, que nous avons désormais et qui à pour cette saison au moins extirpé MAGNY-COURS des abimes !.
Voilà j'ai presque tout dit , euh non !, Mr AGURI SUZUKI je suis peiné pour vous comme je l'ai été à une époque pour Mr ALAIN PROST , ce monde que vous avez cotoyé en tant que pilote ne vous a pas fait de cadeau ................et malheureusement vous oubliera vite....!

BLUETRACK 8) 8) 8)

bon ben ca c'est dit, suivant .......

qui à oser supprimer mon message

Bluetrack a écrit:Je suis dégouté , " à quand une grille de départ avec 10 monoplaces ? "
Je ne comprends pas, non je ne comprends pas que rien ni personne n'ai levé en temps voulu le petit doigt pour sauver cette écurie , et à quoi ça rime de lui avoir laissé carresser l'espoir de vivre une saison 2008 ?, 4 malheureux petits GP cette saison et voilà le travail !, NUL NUL NUL !, ni HONDA, ni ECCLESTONE " qui soit dit au passage à les moyens de laisser vivre oû mourir qui que ce soit dans le petit monde F1 et je ne parle pas ici côté financier, mais du poids décisionnaire que représente ce petit bonhomme dans ce monde ingrat " n'ont à mon avis donner de sueur pour AGURI SUZUKI, à son époque un autre " ex pilote " en a fait aussi les frais , Mr Alain PROST " que j'estime beaucoup personnellement " tout et n'importe quoi à été dit sur l'affaire " PROST-GRAND PRIX " surtout n'importe quoi !!!, " quand un requin mord, le sang se répends et toute la meute rapplique pour avoir son morceau " en sachant ce qu'il faut savoir cette écurie était à son époque pas si lointaine, de donner des réultats , quelques points de plus, mais en F1 ça compte énormément !, l'aboutissement de la dernière monoplace PROST-GP était une merveille pour la saison à venir, quelle ne verra jamais d'ailleurs !, et ce qu'l faut réellement savoir de la mise à mort de PROST-GP c'est plusieurs facteurs = 1* = au début = un moteur MUGEN-HONDA qui cassait comme du verre !, merci HONDA ! tiens encore eux ?, 2* = à la fin = un moteur RENAULT " payant" promis à PROST-GP qu'il ne verra jamais, RENAULT voulant revenir en F1 avec une écurie 100% RENAULT y a t'il effet pour cause, le doute que le petit poucet fasse au moins aussi bien que l'ogre ?!!? tiens !!!! comme l'an passé comme l'a si bien dit FERRARIBOY avec HONDA et SUPER-AGURI....!, à noter que FERRARI s'était engagée à donner des moteurs de la saison passée et qui soit dit en passant fonctionnaient très bien, à l'écurie PROST si elle continuait son aventure " de ce jour je me suis promis de toujours me rappeler du geste de la SCUDERIA 3* = le reversement des frais de l'écurie de la part d'ECCLESTONE puisque PROST-GP avait marqué des points , ce reversement effectué en temps et en heure aurait permis à cette écurie de combler une belle partie de ses problèmes " mais voilà comme je le disait plus haut le grand argentier de la F1 fait la pluie et le beau temps !, 4* = trois controles fiscaux en quatres années d'exercice , on aime le sport dans ce pays à l'époque, " dommage qu'a cette époque Guy DRUT était ministre des sports et qu'il se foutait de la F1 " il l'a dit, oui oui ! " et que, ce n'était pas FILLON, que nous avons désormais et qui à pour cette saison au moins extirpé MAGNY-COURS des abimes !.
Voilà j'ai presque tout dit , euh non !, Mr AGURI SUZUKI je suis peiné pour vous comme je l'ai été à une époque pour Mr ALAIN PROST , ce monde que vous avez cotoyé en tant que pilote ne vous a pas fait de cadeau ................et malheureusement vous oubliera vite....!

BLUETRACK 8) 8) 8)

tres grand respect pour ton texte, rien n'a rajouté juste un peu plus de tristesse.

Adieu Super Aguri et le plus malheureux c'est que c'est votre propre "pere" ( Honda ) qui vous ont laissé mourir.

C'est vrai c'est malheureux d'en arriver là



en passant Super signature Romu et quand tu as le temps pense a moi pour une signature

je savais que tu allais passer chez Ferrari....Regis

merci ROMU

Non je parlait de Renault bien sûre Misieur