Après une saison difficile marquée par des performances médiocres et l’affaire du ’crashgate’, Le Losange se doit de redorer son blason.
L’équipe française s’est concentrée sur la validation des évolutions en roulant avec beaucoup d’essence à bord des R30.
Vitaly Petrov a effectué des débuts satisfaisant en Grand Prix en ne commentant aucune faute tandis que Robert Kubica s’est appliqué et a signé des essais plus qu’intéressant pour Renault.
Robert Kubica, 3ème et 15ème : "Nous avons roulé dans des conditions différentes par rapport aux essais d’intersaison, avec des températures d’air et de piste élevées. C’était la même chose pour tout le monde, mais cela a eu un effet sur le rendement des pneumatiques. Nous avons donc réalisé deux runs d’observation afin d’étudier la dégradation, puis nous nous sommes concentrés sur les réglages. Pendant la première séance, la nouvelle partie de la piste était poussiéreuse et glissante, mais cela s’est arrangé peu après. Je pense que les conditions de piste seront meilleures tout au long du week-end. La journée, a donc, globalement, été bonne."
Vitaly Petrov, 16ème et 8ème : "Pouvoir prendre le volant de la voiture dans le cadre d’un week-end de Grand Prix pour la première fois était un sentiment fort, mais nous avions un programme technique bien étoffé, donc je me suis mis immédiatement au travail. Nous avons connu quelques petits soucis en début de journée, mais il s’agit du week-end de course et nous allons travailler dur pour progresser aussi vite que possible. Les qualifications seront intéressantes."
Alan Permane, Chef Ingénieur : "Robert a fait tout ce que nous attendions de lui aujourd’hui et Vitaly a connu une première journée solide en tant que pilote de F1. Nous avons disputé les deux séances avec des niveaux de carburant différents afin de nous préparer à la fois aux qualifications et à la course. Les deux types de pneumatiques n’ont pas créé de surprise, leur comportement étant semblable à celui des gommes utilisées ici l’année dernière. Le super soft procure d’ailleurs d’excellentes performances. En ce qui concerne l’équilibre général, la voiture souffre encore d’un peu de sous virage et nous devrons en venir à bout d’ici demain. En revanche, le train arrière est très stable et nous disposons d’une bonne efficacité au freinage. C’est exactement ce qu’il faut sur cette piste. Il s’agit donc d’un bon début de week-end."
L’équipe française s’est concentrée sur la validation des évolutions en roulant avec beaucoup d’essence à bord des R30.
Vitaly Petrov a effectué des débuts satisfaisant en Grand Prix en ne commentant aucune faute tandis que Robert Kubica s’est appliqué et a signé des essais plus qu’intéressant pour Renault.
Robert Kubica, 3ème et 15ème : "Nous avons roulé dans des conditions différentes par rapport aux essais d’intersaison, avec des températures d’air et de piste élevées. C’était la même chose pour tout le monde, mais cela a eu un effet sur le rendement des pneumatiques. Nous avons donc réalisé deux runs d’observation afin d’étudier la dégradation, puis nous nous sommes concentrés sur les réglages. Pendant la première séance, la nouvelle partie de la piste était poussiéreuse et glissante, mais cela s’est arrangé peu après. Je pense que les conditions de piste seront meilleures tout au long du week-end. La journée, a donc, globalement, été bonne."
Vitaly Petrov, 16ème et 8ème : "Pouvoir prendre le volant de la voiture dans le cadre d’un week-end de Grand Prix pour la première fois était un sentiment fort, mais nous avions un programme technique bien étoffé, donc je me suis mis immédiatement au travail. Nous avons connu quelques petits soucis en début de journée, mais il s’agit du week-end de course et nous allons travailler dur pour progresser aussi vite que possible. Les qualifications seront intéressantes."
Alan Permane, Chef Ingénieur : "Robert a fait tout ce que nous attendions de lui aujourd’hui et Vitaly a connu une première journée solide en tant que pilote de F1. Nous avons disputé les deux séances avec des niveaux de carburant différents afin de nous préparer à la fois aux qualifications et à la course. Les deux types de pneumatiques n’ont pas créé de surprise, leur comportement étant semblable à celui des gommes utilisées ici l’année dernière. Le super soft procure d’ailleurs d’excellentes performances. En ce qui concerne l’équilibre général, la voiture souffre encore d’un peu de sous virage et nous devrons en venir à bout d’ici demain. En revanche, le train arrière est très stable et nous disposons d’une bonne efficacité au freinage. C’est exactement ce qu’il faut sur cette piste. Il s’agit donc d’un bon début de week-end."
