le retour d'alpine en 2013?

Le retour de la marque Alpine. Serpent de mer de l’industrie automobile française depuis la fin de la production de l’A610, au milieu des années 90. Plusieurs projets ont été engagés (l’A410 par exemple), mais la marque de Dieppe a été sacrifiée au profit du logo Renault Sport.

Surfant sur les victoires et les titres en Formule 1, les deux symboles de cette nouvelle marque resteront le fameux Spider et la Clio V6. Depuis, cette nouvelle marque a évoluée comme un label sportif pour Clio et Megane surgonflée. Loin le projet de Laguna Renault Sport, ou encore la remplaçante de la Spider. Les temps changent.

Il y a quelques mois, Renault a ressuscité le label Gordini (voir ici) pour sa Twingo et même Clio. Une évolution qui s’inscrit vers un retour de la marque Alpine. Dans un entretien avec AutoCar, un haut responsable de la marque au losange a indiqué qu’une nouvelle Alpine (une berlinette moteur arrière de type A110) verrait le jour en 2013, sur la base de l’accord avec Daimler - Mercedes-Benz - Smart.

Si, à l’horizon 2013 la marque Alpine retourne dans les catalogues Renault, cela signifie que le label Renault Sport n’est plus considéré comme un outil commercial sportif unique. La fin de 15 ans de marketing.

pourquoi le retour de la marque "alpine" ?? tu veux dire que Renault va resortir une "Alpine", car alpine n'est pas une marque, non ?

c'est du marketing tout ça !

ouhep

tiens y avait longtemps....

ouhep

Ben pourquoi pas ils ont bien ressorti la gordini

la preuve !

et bientot

Ouais; mais c'est que de l'esthétique. Pas de chevaux en plus; pas de châssis spécifique, juste du marketing pour faire du pognon. C'est dommage.

Koshiz a écrit:Ben pourquoi pas ils ont bien ressorti la gordini

ah ouais merde j'ai loupé ca

Zinzin a écrit:la preuve !

ah ouais sympa, mais on ne la reconnais pas trop c'est plus bassé sur la clio, comme sont nom l'indique d'ailleur

abeone a écrit:Ouais; mais c'est que de l'esthétique. Pas de chevaux en plus; pas de châssis spécifique, juste du marketing pour faire du pognon. C'est dommage.

oui c'est regretable, il aurait pu garder plus ou moins la forme

la R8 gordini tu crois qu'elle ressemblait a quoi ? a une R8 !!!!

Avec plus de chevaux qu'une R8 de base....Amédé Gordini doit se retourner dans sa tombe!

oui mais la silhouette !

Je suis d'accord avec ARNAUD, il ne suffit pas d'habiller de couleur bleue et de deux rayures blanches parallèles une voiture et se permettre de l'appeler " GORDINI " , GORDINI ce n'était pas ça, c'était une voiture certes de couleur reconnaissable mais avec des spécificités relativement loin de la voiture de Mr tout le monde, il a fait des voitures sensationnelles " plus des moteurs que des voitures d'ailleurs.." il a été un magicien de la mécanique, le souci c'est que vers la fin de sa carrière il a " donné " son nom à.... VIRY-CHATILLON du coup la régie Française colle du GORDINI comme bon lui semble !

Suffit donc du coup de peindre bleu et avec 2 belles bandes blanches et d'apposer une plaquette brillante du nom de GORDINI et.................. le tour est joué, C'EST MINABLE !

Ce n'est que mon point de vue bien entendu.

BLUETRACK

Bluetrack a écrit:Je suis d'accord avec ARNAUD, il ne suffit pas d'habiller de couleur bleue et de deux rayures blanches parallèles une voiture et se permettre de l'appeler " GORDINI " , GORDINI ce n'était pas ça, c'était une voiture certes de couleur reconnaissable mais avec des spécificités relativement loin de la voiture de Mr tout le monde, il a fait des voitures sensationnelles " plus des moteurs que des voitures d'ailleurs.." il a été un magicien de la mécanique, le souci c'est que vers la fin de sa carrière il a " donné " son nom à.... VIRY-CHATILLON du coup la régie Française colle du GORDINI comme bon lui semble !

Suffit donc du coup de peindre bleu et avec 2 belles bandes blanches et d'apposer une plaquette brillante du nom de GORDINI et.................. le tour est joué, C'EST MINABLE !

Ce n'est que mon point de vue bien entendu.

BLUETRACK

oui ben donc tu es aussi d'accord avec moi

La dernière Gordini c'était la R 12. Et comme dit Francis; c'était plus des moteurs que des châssis. Surtout la R 12....

Aaaah la R12 elle été chouette !

Bien sur que c'est un gros coup de marketing mais bon vivons dans notre temps.
cest comme citroen qui sort une DS, ressemble t elle a la bonne vieille DS que tout le monde connait ? non.

bientot au tour de peugeot !