Alors que l’avenir de Renault F1 reste très flou (Carlos Ghosn, PDG du groupe Renault/Nissan estime qu’il a besoin de plus de temps pour prendre une décision), l’écurie française aurait trouvé son deuxième pilote.
D’après MTV3, un média finlandais, Heikki Kovalainen aurait signé ce vendredi avec Renault, une écurie qu’il connait bien puisqu’il y a été pilote essayeur en 2006 puis titulaire aux côtés de Fisichella en 2007.
Depuis plusieurs jours déjà, l’ancien pilote McLaren semble tenir la corde. Il faut dire que la liste des prétendants au second baquet de l’écurie championne 2005 et 2006 s’amenuisait de jours en jours, Glock ayant signé chez Manor, Sutil ayant prolongé avec Force India et Grosjean n’étant clairement plus le premier choix de Renault F1.
Tout cecei est bien évidement à prendre avec des pincettes mais il est fort à parier que dévoilera le nom du coéquipier de Robert Kubica en même temps qu’il donnera plus de précisions sur son avenir, au courant de la semaine prochaine.
D’après la BBC, Renault F1 devrait vendre 75% de ses parts mais cette information avait été dévoilée avant même la fin de la réunion du Conseil d’Administration de Renault, donc...
D’après MTV3, un média finlandais, Heikki Kovalainen aurait signé ce vendredi avec Renault, une écurie qu’il connait bien puisqu’il y a été pilote essayeur en 2006 puis titulaire aux côtés de Fisichella en 2007.
Depuis plusieurs jours déjà, l’ancien pilote McLaren semble tenir la corde. Il faut dire que la liste des prétendants au second baquet de l’écurie championne 2005 et 2006 s’amenuisait de jours en jours, Glock ayant signé chez Manor, Sutil ayant prolongé avec Force India et Grosjean n’étant clairement plus le premier choix de Renault F1.
Tout cecei est bien évidement à prendre avec des pincettes mais il est fort à parier que dévoilera le nom du coéquipier de Robert Kubica en même temps qu’il donnera plus de précisions sur son avenir, au courant de la semaine prochaine.
D’après la BBC, Renault F1 devrait vendre 75% de ses parts mais cette information avait été dévoilée avant même la fin de la réunion du Conseil d’Administration de Renault, donc...
