Le circuit
En 2006 (dernière édition à Hockenheim)
La stratégie
Les statistiques
Sources : F1-action.net
| Longueur | 4,574km |
| Tours | 67 |
| Total | 306,458km |
| Podium | Michael Schumacher Felipe Massa Kimi Räikkönen |
| Pole-position | Kimi Räikkönen : 1’14’’070 |
| Meilleur tour | Michael Schumacher : 1’16’’357 |
| Stratégie du vainqueur | Deux arrêts : 20ème et 45ème tours |
| Carburant | Consommation : 2,36kg/tour Influence de 10kg d’essence sur le chrono : 0’’380 |
| % de pleine accélération | 64% |
| Plus longue accélération | 14 sec / 1030 m |
| Passages de rapports par tour | 46 |
| Usure des pneus | 6/10 |
| Usure des freins | 8/10 |
| Appuis aéro | 6/10 |
| Pneus | « Tendres » : Médiums « Durs » : Durs |
| Fenêtres de stratégie | 1 arrêt : tours 32 - 37 2 arrêts : tour 22 – 26, 43 - 46 3 arrêts : tour 10 – 21, 27 – 32, 45 - 49 |
| Données Renault, BMW et Williams |
| Sur les dix dernières éditions, le poleman n’a gagné que cinq fois. Et sur les cinq courses disputées depuis que le circuit a été refait, en 2002, le poleman ne s’est imposé que deux fois. |
| Kimi Räikkönen n’a terminé qu’une seule course au GP d’Allemagne. C’était en 2006, avec la troisième place finale. |
| Robert Kubica n’a jamais disputé de course en F1 à Hockenheim. Il a débuté fin 2006, après la dernière édition qui a eu lieu sur ce circuit. C’est la même chose pour Lewis Hamilton et Heikki Kovalainen, qui ont fait leurs débuts l’an dernier |
Sources : F1-action.net
