pluie de reclamation sur certain diffuseur

Hier, l'équipe Red Bull avait confirmé qu'elle allait déposer une plainte contre les équipes Toyota, Williams et Brawn au cas où celles-ci s'obstineraient à vouloir utiliser en Australie leur diffuseur arrière vu cet hiver en essais privés.

Ces diffuseurs sont en effet jugés illégaux par la concurrence. "Quelques équipes m'ont confirmé qu'elles allaient certainement déposer une plainte aujourd'hui," affirme le directeur de l'équipe McLaren, Martin Whitmarsh, qui s'empresse d'ajouter que son équipe ne fait pas partie du lot.

Cette affaire pourrait mettre à mal la bonne entente des équipes au sein de la FOTA, leur nouvelle association. "Cette affaire pourrait très rapidement tourner au vinaigre. Toutefois, je ne pense pas que quelqu'un ait essayé de tricher délibérément. Il est dommage que cette controverse intervienne pendant ce week-end de course," ajoute Martin Whitmarsh.

Les commissaires techniques doivent choisir entre deux possibilités: déclarer ces diffuseurs légaux ou au contraire les déclarer illégaux. Martin Whitmarsh a déjà sa petite préférence et il espère donc que ces diffuseurs seront déclarés non conformes aujourd'hui au contrôle technique.


"Soit c'est la majorité des équipes qui va être obligée de modifier leur voiture, soit c'est la minorité," conclut Whitmarsh.

Bernie Ecclestone semble plus confiant, bien que cela ressemble à de l'ironie envers la FOTA. "S'ils veulent se mettre d'accord sur quelque chose, par exemple sur ce diffuseur... comme ils ont l'air tous si unis, il ne devrait y avoir aucune réclamation à Melbourne."

Chez Toyota, on se montre confiant. "Nous avons montré notre diffuseur à Charlie Whiting et il nous a donné son feu vert," déclare John Howett, président de l'équipe japonaise.

Charlie Whiting est le délégué technique de la FIA, mais en Australie, ce n'est pas lui qui examinera les voitures, mais son collègue Jo Bauer. Sera-t-il du même avis? "S'il y a une réclamation, nous serons en mesure de nous défendre," ajoute Howett.

ca commence bien

C'est fait, toutes les voitures ont passé avec succès le contrôle technique de ce jeudi matin à Melbourne.

Les diffuseurs arrière des Toyota, des Williams et des Brawn ont donc été jugés conformes aux règles 2009.

Et comme prévu, plusieurs équipes ont immédiatement déposé une réclamation. Il s'agit des équipes Ferrari, BMW Sauber, Renault et Red Bull.

"Il y a différentes interprétations du règlement et il nous faut clarifier cela au plus vite," commente Mario Theissen, directeur de l'équipe BMW Sauber, dont la plainte aurait été finalement rejetée par les commissaires parce que rentrée hors des délais.

Les commissaires techniques pourraient examiner les réclamations dès aujourd'hui, mais le plus probable c'est qu'ils laissent la Cour d'Appel de la FIA trancher dans cette affaire, plus tard.
Max Mosley avait en effet déjà prévenu que la Cour d'Appel de la FIA ne pourrait pas se réunir avant le Grand Prix de Malaisie de la semaine prochaine.

Quoi qu'il en soit, les équipes Toyota, Williams et Brawn GP auront le droit de participer au Grand Prix d'Australie et c'est la Cour d'Appel de la FIA qui validera leur classement ou au contraire les déclassera pour utilisation d'un élément non conforme au règlement 2009.

si ils sont vraiment legal, je peux vous dire que la restriction budgetaire va en prendre un coup car les autre vont vite modifier leurs difusseur

Plusieurs écuries de Formule 1, dont Renault et Ferrari, ont déposé jeudi une réclamation contre Brawn GP, Toyota et Williams, coupables selon elles d'avoir mal interprété le nouveau règlement aérodynamique, a annoncé la Fédération internationale de l'automobile (FIA).

Le point litigieux concerne les extracteurs, visibles à l'arrière des monoplaces, qui servent à faire circuler l'air et donner plus d'appuis aux Formule 1.

La FIA avait déclaré conformes ceux de Brawn GP, Toyota et Williams, trois équipes régulièrement en tête durant les essais de présaison, au grand mécontentement des plaignants.

"Vous êtes invités à assister à l'audition des commissaires. Vous pouvez être accompagnés de témoins et apporter d'éventuelles preuves en rapport avec la protestation", a indiqué la FIA dans un courrier adressé jeudi aux trois équipes.

L'audition se tiendra jeudi après-midi au circuit de Melbourne, où se courra dimanche le Grand Prix d'Australie, première épreuve de la saison.


"Certaines équipes n'ont pas eu la même interprétation du règlement que les autres. Ce n'est pas à moi mais à la FIA de décider si c'est légal ou pas", a expliqué Mario Theissen, le directeur de BMW Sauber jeudi.

"Nous avons seulement besoin d'un éclaircissement sur ce point de règlement. Le plus tôt possible", a-t-il poursuivi, déclarant que son écurie protesterait elle aussi, ce qu'elle n'a finalement pas fait.

c'était couru d'avance , ces diffuseurs vont faire coulé encore beaucoup d'encre !

ouhep, je sens que ca duré dans le temps

Ferrari, Renault et Red Bull Racing ont confirmé qu’elles feront appel de la décision des commissaires de la Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) d’accepter la conception du diffuseur de Toyota, Williams et Brawn GP.

Ces trois équipes ont déposé réclamation auprès des commissaires du Grand Prix d’Australie car elles estiment que la conception du diffuseur de Toyota, Williams et Brawn GP n’est pas légale. BMW Sauber voulait également se joindre aux trois plaignantes, mais sa réclamation a été rejetée par les stewards car elle ne l’avait pas soumise à temps.

Après plus de quatre heures de discussions avec les différentes parties, les commissaires ont finalement accepté tard ce jeudi soir à Melbourne cette conception du diffuseur, ce qui signifie que Toyota, Williams et Brawn GP pourront participer à la course ce dimanche.

Mais la querelle est encore loin d’être terminée avec Ferrari, Renault et Red Bull Racing qui ont confirmé qu’elles feront appel de cette décision. L’affaire se passera à présent devant la Cour d’Appel Internationale de la FIA.

Une telle audience ne pourra cependant pas avoir lieu avant la fin du Grand Prix de Malaisie.

au lieu de raler ils ont qu'a faire pareil !

ben ils obligé d'attendre d'etre sur que le reglement est vraiment suivi

les controles techniques ont du etre fait !!!

oui mais nous sommes en F1 donc ce qui est valable aujourd'hui ne l'est pas forcement demain

La Cour d’Appel de la FIA se prononcera sur la légalité des diffuseurs des Toyota, Williams et Brawn le 14 avril prochain.

Ferrari, Red Bull et Renault ont fait appel de la décision prise par les commissaires de la FIA jeudi, qui avaient considéré comme légaux les diffuseurs utilisés par Toyota, Williams et Brawn GP.

Ces diffuseurs sont contestés car ils exploitent une faille du règlement pour qu’ils soient plus performants. Les trois équipes qui en disposent ont été très performantes vendredi.

La Cour d’Appel se prononcera le 14 avril prochain, à Paris, à 10h00. Ce sera le mardi avant le Grand Prix de Chine.

Si ce diffuseur est définitivement autorisé, les équipes qui ne l’ont pas devront investir pour l’utiliser le plus rapidement possible. S’il est interdit, les trois qui en disposent devront l’abandonner.

Tout ceci est du grand n'importe quoi " comme souvent en F1 ", on se reveille maintenant pour se poser des questions, est ce légal ou illégal, on ne va pas me dire que tout ça n'aurait pas pu être étudié il y a un mois, et c'est valable pour les écuries qui grognent " RENAULT, FERRARI, RED-BULL, etc etc etc....." a l'aube du premier GP.......

tu ne changera pas le monde de la F1 Francis

L’appel contre la légalité du diffuseur utilisé par Brawn GP, Toyota et Williams n’a que quatre pour cents d’être accepté par la Cour d’Appel Internationale de la FIA qui se chargera de l’affaire le 14 avril prochain.

« Nous sommes totalement d’accord avec les équipes protestataires (Ferrari, Renault et Red Bull Racing) qu’une mauvaise interprétation de la règlementation a été faite, » a déclaré Norbert Haug, responsable de Mercedes Motorsport, à l’agence de presse allemande SID.

Mais il a souligné que seulement « quatre pour cents » des affaires jugées devant la Cour d’Appel Internationale avaient abouties.

Elles feraient mieux de mettre au point leur diffuseur pendant ce temps là !

oui c'est sur

Bon moi perso j'arrête de polémiquer sur ce sujet, car ce genre de sujet..........M'ENERVE !!!!.


Si il y a réellement un règlement à respecter , il est oû ce règlement à l'heure actuelle...???, aux chiottes.....!.




Comme d'hab en F1 !.

de toute facon la messe est deja dite

AMEN....................... :rire: :rire: :rire:

exact

ferrariboy a écrit:de toute facon la messe est deja dite

soyez pas defetiste !

d'Apres Alonso, il leurs faudra des mois pour refaire un diffuseur, je ne pensai pas que c'etait si long

Il prefere etre defetiste au cas ou le diffuseur n'est pas bon !