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    Ecclestone n'aura pas Saab

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    Message par schumi77 Mar 26 Jan - 21:18

    Le président de la FOM, associé dans son projet de reprise de Saab à Genii, a jeté l'éponge lundi.

    "Genii Capital a conclu aujourd'hui que l'échéancier de reprise de Saab n'était pas compatible avec la mise en place d'une plateforme d'affaires solide pour le futur", a affirmé le repreneur de Renault F1 dans un communiqué.

    Le constructeur suédois Saab, connu pour son sens de l'innovation et ses voitures de luxe, était mis en vente par General Motors en fin d'année dernière. L'attelage Genii Capital-Ecclestone était l'un des des quatre candidats à la reprise, celle-ci étant accompagnée de lourdes dettes.
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    Message par Zinzin Mer 27 Jan - 8:18

    de toute façon qu'est ce qu'il en aurait fait !
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    Message par schumi77 Mer 27 Jan - 20:43

    il l'aurrais certainement ruiné
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    Message par Zinzin Mer 27 Jan - 20:46

    et Saab aurait completement disparu !
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    Message par schumi77 Mer 27 Jan - 21:00

    L'ancienne écurie de Formule 1 Spyker a été choisie pour la reprise du constructeur automobile Saab. Les deux sociétés, lourdement endettées, espère ensemble retrouver le profit.

    Spyker a couru en F1 en 2007, avec Christijan Albers, Adrian Sutil, Makus Winkelhock et Sakon Yamamoto, avant d'être reprise par Force India. Ce constructeur de voitures de sport néerlandais, basé à Zeewolde, n'a jamais gagné d'argent en onze ans et il reprend l'un des plus gros déficits de la galaxie GM, désireux de passer à une autre échelle de production.

    Bernie Ecclestone, associé à Genii Capital, qui vient de prendre la majorité dans Renault F1, fut également un temps l'un des quatre candidats pour cette reprises qui revêt tout de même des airs de mission impossible.

    "Je suis une personne qui croit aux marques, a déclaré le directeur général de Spyker Victor Muller. "Saab appartient aux 30 marques automobiles les plus fortes. Je peux rendre son ADN à Saab. C'est ce que je sais faire." Muller a promis que la production, qui était tombée à 40 000 véhicules en 2009, serait de nouveau très bientôt supérieure à 100 000 nouvelles voitures par an. Le prêt consenti par l'État suédois à hauteur de 450 M€ - à condition qu'il n'y ait pas de licenciement - sera le bienvenu.
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    Message par Zinzin Jeu 28 Jan - 8:12

    et bin y sont mal !

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