On est fier de ses pilotes chez McLaren

À l’inverse des pilotes Red Bull, Lewis Hamilton et Jenson Button ont su faire preuve hier d’une grande intelligence dans leur gestion de la course.

Car même s’ils se sont battus au point de se toucher au premier virage, les deux Britanniques n’ont jamais pris de risque inconsidéré, gardant toujours en ligne de mire le doublé qui leur tendait les bras.

Et c’est justement ce comportement que l’ingénieur en chef de l’écurie de Woking, Tim Goss, a tenu à félicité.

"Nos deux pilotes sont très, très raisonnables. Ils se sont tous les deux particulièrement bien comportés sur le circuit et avec les médias," a-t-il indiqué.

"Nous les employons pour qu’ils soient des pilotes de course agressifs. Ils aiment se battre, ils sont tous les deux champions du monde et sont là pour prouver qu’ils sont les meilleurs. Mais la façon dont ils se sont comportés sur le circuit a été absolument exceptionnelle jusqu’à présent cette année."

"Il y a eu plus d’une occasion où ils ont été proches l’un de l’autre comme ça, et les deux peuvent courir et s’éviter, contrairement à nos voisins qui ont clairement gâché un doublé facile," insiste le Britannique.

Depuis le début de la saison, Red Bull possède de loin la monoplace la plus compétitive du plateau. Pourtant, l’écurie autrichienne n’a mené le championnat qu’une fois, à l’issue du Grand Prix de Monaco.

Cela montre bien entendu que pour réussir en Formule 1, il faut non seulement avoir un ensemble pilote/voiture performant et fiable, mais aussi un travail d’équipe efficace, ce que ne manque pas de souligner Goss.

"Vous devez avoir une voiture fiable et qui rallie l’arrivée. Dans cette course, Red Bull Racing n’a pas tenu ses promesses car leurs deux pilotes font la course. Nos pilotes faisaient la course, mais je pense que ça montre juste à quel point nos deux pilotes peuvent se gérer eux-mêmes sur le circuit."

Quant à ce qu’il pense de l’accident des pilotes Red Bull, l’ingénieur de McLaren déclare : "J’ai juste lu qu’aucun pilote n’a dit qu’il était à blâmer. Il y a de bonnes images de l’accident et vous n’avez qu’à les regarder et vous faire votre propre opinion. Mais je pense que Vettel avait assez de place sur la piste

Si Red Bull et McLaren ont beaucoup animé le Grand Prix de Turquie hier, d’autres pilotes ont assuré le spectacle.

C’est notamment le cas du pilote Renault Vitaly Petrov qui a une nouvelle fois agréablement surpris en se battant notamment contre Fernando Alonso.

Et, même si sa lutte face au pilote Ferrari s’est soldée par une crevaison l’empêchant de marquer des points, le Russe a impressionné son patron Éric Boullier.

"Nous avons été très contents de lui durant tout le week-end. Il n’a pas fait d’erreur et avait un très bon rythme de course. C’est donc évidemment une grosse déception quand vous êtes proche de la fin, prêt à marquer des points grâce à aucune aide, et que quelque chose comme ça arrive."

"Mais il a sans aucun doute fait un pas en avant ce week-end. Il connaissait très bien la piste et il l’adore. Et je pense qu’en termes de construction de la confiance en lui, c’est certainement un énorme boost."

Dans deux semaines au Canada, Petrov va découvrir un circuit où il n’a jamais été auparavant. Boullier conçoit donc que ça pourrait être difficile pour le coéquipier de Robert Kubica mais il est maintenant persuadé que le Russe pourra désormais se battre régulièrement dans les points.

"Il pourrait ne pas être tout à fait dans le rythme au Canada car il ne connait pas le circuit, mais plus que ça, c’est un week-end de course complet."

"Il avait un bon rythme en essais libres, un bon rythme en qualifications vu qu’il est entré en Q3 pour la première fois, et il a aussi conservé ce rythme durant la course. Pendant 54 tours, il était proche de Massa et maintenait Alonso derrière. C’est une bonne expérience pour lui. Il l’a fait et il peut le refaire."












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Zinzin a écrit:À l’inverse des pilotes Red Bull, Lewis Hamilton et Jenson Button ont su faire preuve hier d’une grande intelligence dans leur gestion de la course.

Car même s’ils se sont battus au point de se toucher au premier virage, les deux Britanniques n’ont jamais pris de risque inconsidéré, gardant toujours en ligne de mire le doublé qui leur tendait les bras.

Et c’est justement ce comportement que l’ingénieur en chef de l’écurie de Woking, Tim Goss, a tenu à félicité.

"Nos deux pilotes sont très, très raisonnables. Ils se sont tous les deux particulièrement bien comportés sur le circuit et avec les médias," a-t-il indiqué.

"Nous les employons pour qu’ils soient des pilotes de course agressifs. Ils aiment se battre, ils sont tous les deux champions du monde et sont là pour prouver qu’ils sont les meilleurs. Mais la façon dont ils se sont comportés sur le circuit a été absolument exceptionnelle jusqu’à présent cette année."

"Il y a eu plus d’une occasion où ils ont été proches l’un de l’autre comme ça, et les deux peuvent courir et s’éviter, contrairement à nos voisins qui ont clairement gâché un doublé facile," insiste le Britannique.

Depuis le début de la saison, Red Bull possède de loin la monoplace la plus compétitive du plateau. Pourtant, l’écurie autrichienne n’a mené le championnat qu’une fois, à l’issue du Grand Prix de Monaco.

Cela montre bien entendu que pour réussir en Formule 1, il faut non seulement avoir un ensemble pilote/voiture performant et fiable, mais aussi un travail d’équipe efficace, ce que ne manque pas de souligner Goss.

"Vous devez avoir une voiture fiable et qui rallie l’arrivée. Dans cette course, Red Bull Racing n’a pas tenu ses promesses car leurs deux pilotes font la course. Nos pilotes faisaient la course, mais je pense que ça montre juste à quel point nos deux pilotes peuvent se gérer eux-mêmes sur le circuit."

Quant à ce qu’il pense de l’accident des pilotes Red Bull, l’ingénieur de McLaren déclare : "J’ai juste lu qu’aucun pilote n’a dit qu’il était à blâmer. Il y a de bonnes images de l’accident et vous n’avez qu’à les regarder et vous faire votre propre opinion. Mais je pense que Vettel avait assez de place sur la piste

La dernière phrase est édifiante pour ceux qui pensent que Mark est également fautif...

Zinzin a écrit:Si Red Bull et McLaren ont beaucoup animé le Grand Prix de Turquie hier, d’autres pilotes ont assuré le spectacle.

C’est notamment le cas du pilote Renault Vitaly Petrov qui a une nouvelle fois agréablement surpris en se battant notamment contre Fernando Alonso.

Et, même si sa lutte face au pilote Ferrari s’est soldée par une crevaison l’empêchant de marquer des points, le Russe a impressionné son patron Éric Boullier.

"Nous avons été très contents de lui durant tout le week-end. Il n’a pas fait d’erreur et avait un très bon rythme de course. C’est donc évidemment une grosse déception quand vous êtes proche de la fin, prêt à marquer des points grâce à aucune aide, et que quelque chose comme ça arrive."

"Mais il a sans aucun doute fait un pas en avant ce week-end. Il connaissait très bien la piste et il l’adore. Et je pense qu’en termes de construction de la confiance en lui, c’est certainement un énorme boost."

Dans deux semaines au Canada, Petrov va découvrir un circuit où il n’a jamais été auparavant. Boullier conçoit donc que ça pourrait être difficile pour le coéquipier de Robert Kubica mais il est maintenant persuadé que le Russe pourra désormais se battre régulièrement dans les points.

"Il pourrait ne pas être tout à fait dans le rythme au Canada car il ne connait pas le circuit, mais plus que ça, c’est un week-end de course complet."

"Il avait un bon rythme en essais libres, un bon rythme en qualifications vu qu’il est entré en Q3 pour la première fois, et il a aussi conservé ce rythme durant la course. Pendant 54 tours, il était proche de Massa et maintenait Alonso derrière. C’est une bonne expérience pour lui. Il l’a fait et il peut le refaire."












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Renault va enfin dans le bon sens depuis que le rital ventripotent n'est plus la et c'est tant mieux !!

a toute choses mauvaises , y une choses bonne !

ABEONE

Renault va enfin dans le bon sens depuis que le rital ventripotent n'est plus la et c'est tant mieux !!
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Et en plus je me demande ce que RENAULT donnait à Brille a tord comme revenus, 3 chèques emplois service de 10 € pour chaque GP vous dites ?, non j'ai du mal à y croire !!!.

Pour qu'il ai des chèques "emploi service", encore aurait- il fallu qu'il en ai un d'emploi (fictif?) au sein de Renault. Boullier est la pour les bouger et le Bob et Vitaly aussi. Ça ne peut qu'avancer maintenant après tout ce qu'il y a eu (période Fisico/ Kova, crashgate et j'en passe).

Pour qu'il ai des chèques "emploi service", encore aurait- il fallu qu'il en ai un d'emploi (fictif?)

et il aurait fallu qu'il rend service a Renault mais ça pas été le cas, voir carrement le contraire mais maintenant, ils sont l'air de sortir du tunnel !