Raikkonen et son manager étudient leurs options pour 2011

Le manager de Kimi Raikkonen confirme qu'il est entré en contact avec Renault au nom de son client, mais affirme qu'il ne voulait que sonder le terrain en prévision du championnat 2011.
Le seul volant toujours disponible chez Renault étant très convoité, l'équipe de la marque au losange semble avoir l'embarras du choix. Plus tôt cette semaine, le patron Éric Boullier révélait l'option Raikkonen.
Mais le manager du Finlandais, Steve Robertson, soutient que le champion du monde de la saison 2007 voulait seulement se faire une idée de la situation.
"C'est vrai, j'ai parlé à Boullier", a confirmé Robertson au journal Turun Sanomat. "Nous voulons explorer toutes les options possibles pour l'an prochain. Kimi et moi avons demandé à Renault où ils en étaient."
"Il y a toutes sortes de rumeurs" a-t-il ajouté. "J'ai même entendu que Kimi pourrait rejoindre le NASCAR, mais ce n'est définitivement pas une option."
Raikkonen participe au championnat du monde des rallyes cette année, au volant d'une Citroën sponsorisée par Red Bull. Son contrat prend fin à la conclusion de la saison.
En théorie, si Raikkonen revient à la F1 en 2011, et si Jacques Villeneuve en fait autant, la grille de départ comptera six champions du monde puisque Michael Schumacher, Fernando Alonso, Jenson Button et Lewis Hamilton seront également de la partie.
Si Mark Webber ou Sebastian Vettel remporte la couronne cette année, le nombre de champions inscrits passerait alors à sept, toujours en théorie.

Avec des "si" on met Paris en bouteille...

sacré bouteille !

En début de semaine, nous vous annoncions que Kimi Raïkkönen avait approché l’écurie Renault pour remplacer Vitaly Petrov la saison prochaine.

Pour autant, l’équipe française ne veut pas prendre de décision hâtive et doit peser le pour et le contre, surtout sur le plan financier, avant d’annoncer qui épaulera Robert Kubica en 2011.

"C’est drôle parce que les gens pensent que maintenant que les choses vont bien nous allons changer nos pilotes," s’étonne Gérard Lopez, propriétaire majoritaire de l’écurie, dans une interview accordée à Autosport.

"Il y a un certain pilote de rallye qui n’était plus intéressé par la Formule 1 qui souhaite revenir, étrangement avec nous, mais nous n’en sommes pas encore là."

La décision finale sur leur second pilote sera principalement prise après avoir analysé les aspects financiers, comme l’arrivée de nouveaux sponsors et l’investissement nécessaire pour être en mesure de se battre avec les meilleurs l’an prochain.

"C’est très important. Nous devons pousser notre équipe à réussir parce que nous utilisons la Formule 1 comme une plate-forme pour faire des affaires. C’est une question d’image."

"Les gens aiment faire des affaires avec des équipes qui gagnent. Pour nous, la considération la plus importante, en dehors de celle du [team principal] Eric [Boullier] et de l’équipe qui doit être capable de gagner à nouveau, est de faire des affaires. Et c’est d’autant plus important maintenant que nous avons solidifié l’équipe."

Bien que l’arrivée de certains commanditaires ait favorisé la titularisation de Petrov en début de saison, Gérard Lopez insiste sur le fait que l’argent n’est pas le seul facteur.

"Vitaly n’est pas un pilote payant, même s’il a apporté des sponsors. C’est un bon pilote, il a terminé deuxième en GP2. De plus, il est soutenu par beaucoup de gens en Russie, nous serions stupides de ne pas considérer qu’il y a un business derrière. Mais nous devons construire le pilote qui est un élément important pour nous, tout comme l’est Robert [Kubica]."