Yas pour remplacer Sakhir ?

Alors que Barcelone s'est porté naturellement candidat si les essais prévus du 3 au 6 mars à Bahreïn étaient annulés, le paddock pencherait plutôt pour Abou Dhabi.
"La Formule 1 est notre plus gros client", déclare le patron de la piste catalane Salvador Servia. "S'ils nous disent à quelle date ils veulent le circuit, nous pourrons nous adapter."
Les événements à Bahreïn devaient forcer lundi le pouvoir sportif à prendre une décision sur les essais de pré-saison devant avoir lieu sur le circuit de Sakhir.
Ascanelli : "Ce serait la logique"



"Nous avons besoin d'un temps chaud", a déclaré Adrian Newey, le directeur technique de Red Bull, dans l'O Estado de S.Paulo, le journal brésilien.
Steve Nielsen, l'ingénieur en chef de Renault, partage cet avis : "Je ne connais pas la situation exacte mais s'il s'avère que nous ne pouvons pas rouler à Bahreïn, Abou Dhabi serait la meilleure option."
"Ce serait le plus logique", selon Giorgio Ascanelli, le directeur technique de Toro Rosso. "Cela répondrait à nos besoins techniques et opérationnels, du fait de la proximité entre les deux destinations."

je suis d'accord avec eux, ils leur faut un circuit avec des conditions météo plus chaude que Barcelone !

Suite au report du Grand Prix de Bahreïn, les derniers essais pré-saison auront lieu sur le Circuit de Catalunya à Barcelone.
Des essais étaient prévus à Bahreïn du 3 au 6 mars sur le tracé de Sakhir, mais l'instabilité politique fait en sorte que les équipes ont logiquement choisi de ne pas s'y rendre. Nous apprenons par l'entremise de l'écurie Williams que la dernière période d'essais aura lieu du 8 au 11 mars, soit deux semaines avant le GP d'Australie qui assume dorénavant le rôle de première manche du championnat 2011.
"Il est clair que courir à Bahreïn serait inapproprié étant donné les circonstances actuelles", indique Adam Parr, le président de Williams. "Nous avons maintenant hâte de débuter la saison à Melbourne et de retourner à Bahreïn lorsqu'il sera correct de le faire."
Cela signifie qu'aucun test ne sera complété dans des températures ambiantes plus proches des conditions vécues lors des Grands Prix. Voilà qui ajoute une grande variable inconnue au sujet du comportement des nouveaux pneus Pirelli.
Notons que la FOTA (l'association des équipes) n'a pas encore commenté le déplacement des essais de Bahreïn à Barcelone.

barcelone circuit test par excelence !