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    Flavio Briatore fulmine contre la décision de la FIA

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    Flavio Briatore fulmine contre la décision de la FIA Empty Flavio Briatore fulmine contre la décision de la FIA

    Message par schumi77 Ven 17 Avr - 21:34

    Furieux, Flavio Briatore, patron de l'écurie Renault F1, accuse la FIA de risquer de provoquer un autre accident grave en Formule 1 en autorisant le fameux diffuseur à double étage.

    Même si la Renault R29 de Fernando Alonso est équipée ce week-end d'un premier exemplaire du diffuseur à double étage, le patron de l'écurie Renault a déclaré que la F1 était désormais sur une route dangereuse.

    « Après la mort de Senna, les règlements visaient à réduire l'effet de sol des monoplaces. Et puis soudainement, tout cela devient légal, » a déclaré Briatore à La Gazzetta dello Sport en Chine.

    Il ajoute que la situation actuelle, qui place les Bawen devant les Ferrari, McLaren et Renault, met à mal la crédibilité de la F1.

    « Nos pilotes sont, ou ont été, des champions du monde. Et puis maintenant, on a un pilote qui était presque un retraité et un « paracarro » qui se battent pour le championnat. Je ne peux pas dire que cela soit très crédible, » a ajouté Briatore.

    Un « paracarro » est un muret de béton qui borde les routes en construction. Pas très flatteur... Mais Flavio n'a pas précisé si cela s'adressait à Jenson Button ou à Rubens Barrichello...

    Barrichllo n'a toutefois pas pris de temps à répondre à ces propos, qualifiant Briatore de « mauvais perdant ».

    Le Brésilien a ajouté que le patron de l'écurie Renault devrait se concentrer à travailler plus fort pltôt qu'à critiquer ceux qui roulent devant.

    « Il y a des gens qui travaillent sans relâche tandis que d'autres qui n'acceptent pas de perdre. Et Briatore fait partie de ces mauvais perdants, » a déclaré Barrichello aux journalistes brésiliens dans le paddock du circuit de Shanghai.

    Barrichello a aussi accusé Briatore d'expliquer le manque de compétitivité de ses Renault par l'utilisation que fait Brawn GP du diffuseur à double étage.

    « Même si nous démontions notre diffuseur et l'installions sur les Renault, cela ne règlerait pas leur problème. Le diffuseur fait partie intégrale de notre monoplace et il n'explique pas tout, » a-t-il insisté.
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    Message par Bluetrack Ven 17 Avr - 23:05

    Tout le monde ici " ou presque " sait que je suis loin d'être un fan de BRIATORE & de BARRICHELLO, mais cette phrase de l'Italien = « Après la mort de Senna, les règlements visaient à réduire l'effet de sol des monoplaces. Et puis soudainement, tout cela devient légal, » a déclaré Briatore à La Gazzetta dello Sport en Chine. , me laisse perplexe !!!, et si l'Italien disait juste ?????, attention.......moi le 1er je suis pour le moins que l'on puisse dire surpris du regain de performances de la feu HONDA, et cette même monoplace qui se trouvait les saisons passées aux oubliettes se trouve propulsée aux avants postes et avec une aisance outrageante , gare aux mauvaises surprises.......des ingénieurs habiles qui ne voient parfois que la performance mais à qui on ne demande pas forcément de cogiter sur le facteur securité !.
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    Message par schumi77 Sam 18 Avr - 7:38

    Flavio Briatore n'est pas content. Mais pas content du tout que la FIA ait déclaré conforme l'aérodynamique des Toyota, Brawn GP et autres Williams.

    Le patron de l'écurie Renault s'est montré particulièrement critique envers l'instance ce jeudi, depuis Shanghai : « Un problème comme ça, on doit le résoudre avant le premier GP. Il faut que ce soit noir ou blanc.

    Si c'est gris, il faut prendre une décision pour tout le monde. Quand on parle du règlement, on parle aussi de son principe. On a toujours pensé, avec Ferrari et les autres, que les appuis devaient être interdits.

    C'est la direction qu'avait pris la FIA. L'année dernière, Renault voulait faire à peu près la même chose [au niveau des diffuseurs, ndrl] et on a été stoppé par la FIA. »

    Et l'Italien de s'agacer : « Je veux des règlements que moi aussi je peux comprendre, pas seulement les ingénieurs et les avocats. La réunion mardi de la Cour d'appel en est la démonstration.

    Les avocats ont parlé pendant deux heures de ce qu'était un trou. » Du coup, « le Championnat se joue à présent entre Nakajima, Barrichello et Gluck, pardon Glock. C'est comme si en Italie, on voyait la Reggina, Lecce, Bari en tête du calcio et Milan, l'Inter... derrière. On se demanderait ce qui s'est passé », a ironisé Flavio Briatore.

    Qui a précisé le coût de cette nouvelle donne :

    « L'impact financier est énorme. La décision de la FIA oblige en outre les autres écuries à développer leur propre diffuseur, ce qui pourrait leur coûter "10 millions d'euros" chacune, car elles doivent revoir tout leur package aérodynamique. »

    Renault, qui s'était déjà penché sur la solution du double diffuseur en 2008, part toutefois avec une marge d'avance sur les autres écuries et devrait avoir son diffuseur installé d'ici samedi, selon le patron de l'équipe.
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    Message par Alsacien Sam 18 Avr - 12:52

    D'un côté c'est economie en avant et d'un autre on les oblige a depenser du fric reflec
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    Message par ferrariboy Dim 19 Avr - 18:57

    oui c'est marrant :gmrd:

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