Le circuit
En 2008
La stratégie
Les statistiques
Sources:f1-action.net
| Longueur | 5,451km |
| Tours | 56 |
| Total | 305,066km |
| Podium | Lewis Hamilton Felipe Massa Kimi Räikkönen |
| Pole-position | Lewis Hamilton : 1’36’’303 |
| Meilleur tour | Lewis Hamilton : 1’36’’325 |
| Stratégie du vainqueur | Deux arrêts : 15ème et 38ème tours Durs - Durs - Médiums |
| Carburant | Consommation : 2,6kg/tour Influence de 10kg d’essence sur le chrono : 0’’380 |
| % de pleine accélération | 55% |
| Plus longue accélération | 19 s / 1370 m |
| Vitesse maximale | 310km/h |
| Passages de rapports par tour | 52 |
| Usure des pneus | 6/10 |
| Usure des freins | 6/10 |
| Appuis aéro | 6/10 |
| Pneus | « Tendres » : Super Tendres « Durs » : Médiums |
| Données BMW Sauber et Renault |
| Jenson Button peut devenir le premier pilote à remporter trois courses consécutives depuis Michael Schumacher en 2006, qui avait enchaîné trois succès entre les GP des Etats-Unis et d’Allemagne |
| Les pilotes Brawn ont déjà signé un « doublé » sur ce circuit, puisque Barrichello a gagné en 2004 devant Button. Le Brésilien pilotait pour Ferrari et l’Anglais était déjà dans l’écurie de Brackley, qui s’appelait encore BAR |
| Le Grand Prix ayant été avancé dans l’année, Lewis Hamilton revient sur le lieu de sa dernière victoire |
| Lewis Hamilton a signé la pole à chaque fois qu’il a couru à Shanghaï |
| Kimi Räikkönen a toujours terminé sur le podium à Shanghaï, sauf en 2006, où il avait abandonné |
| Fernando Alonso a toujours terminé dans les quatre premiers sur ce circuit |
Sources:f1-action.net
