Ce week end moi j'ai pas le choix
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Montréal resurfacé pour 2009 : Et l’épingle peut-être modifiée
le : 12-06-2008 à 17:51
Le circuit de Montréal pourrait être resurfacé d’ici la prochaine saison dans le but d’éviter que la piste ne se dégrade comme cette année – perturbant les pilotes en qualifications et en course.
En effet, plusieurs coureurs se sont montrés très critiques vis-à-vis du revêtement du circuit. Celui-ci s’est dégradé durant les qualifications du Grand Prix du Canada, entraînant la formation de petits cailloux à différents endroits du tracé – perturbant par conséquent plusieurs pilotes.
Le principal endroit du circuit concerné est l’épingle du Casino. Mais, malgré que cette portion ait été réparée dans la nuit du samedi au dimanche du Grand Prix du Canada, le problème n’a pas été résolu pour autant.
François Dumontier, vice-président du circuit, précise que ce problème sera analysé en collaboration avec la Fédération Internationale de l’Automobile, et suggère que l’épingle du Casino pourrait être modifiée dans le futur.
« Le problème semble être dans les virages. Nous étudierons l’épingle et sa configuration. Nous étudierons ça sérieusement avec la FIA, » déclare François Dumontier à ''Autosport.com''.
Le québécois admet également que les propriétaires du circuit ont été surpris par ce problème de dégradation de l’asphalte, pensant qu’il avait été résolu avec succès après des incidents similaires survenus les années précédentes.
« Nous avions le même problème l’année dernière, depuis 2005 en fait, nous avons donc veillé sérieusement à quel produit utiliser ici, et nous pensions vraiment que ce que nous avions mis était suffisant pour tenir durant le week-end. »
« Nous étions donc assez déçus de ce qui s’est passé en qualifications, et nous devrons voir ce que nous pouvons faire. Nous étudierons ce que d’autres circuits font, et verrons si nous pouvons utiliser la même sorte de produit. »
Il estime que le circuit de Montréal est particulièrement difficile à maintenir en état car il est utilisé comme voie publique, mais également à cause des conditions climatiques extrêmes observées dans la région.
« Nous sommes le seul circuit où il fait plus de trente degrés en été et moins de trente en hivers. L’asphalte en est affecté et le circuit est également beaucoup utilisé par les bus et les vélos. »
le : 12-06-2008 à 17:51
Le circuit de Montréal pourrait être resurfacé d’ici la prochaine saison dans le but d’éviter que la piste ne se dégrade comme cette année – perturbant les pilotes en qualifications et en course.
En effet, plusieurs coureurs se sont montrés très critiques vis-à-vis du revêtement du circuit. Celui-ci s’est dégradé durant les qualifications du Grand Prix du Canada, entraînant la formation de petits cailloux à différents endroits du tracé – perturbant par conséquent plusieurs pilotes.
Le principal endroit du circuit concerné est l’épingle du Casino. Mais, malgré que cette portion ait été réparée dans la nuit du samedi au dimanche du Grand Prix du Canada, le problème n’a pas été résolu pour autant.
François Dumontier, vice-président du circuit, précise que ce problème sera analysé en collaboration avec la Fédération Internationale de l’Automobile, et suggère que l’épingle du Casino pourrait être modifiée dans le futur.
« Le problème semble être dans les virages. Nous étudierons l’épingle et sa configuration. Nous étudierons ça sérieusement avec la FIA, » déclare François Dumontier à ''Autosport.com''.
Le québécois admet également que les propriétaires du circuit ont été surpris par ce problème de dégradation de l’asphalte, pensant qu’il avait été résolu avec succès après des incidents similaires survenus les années précédentes.
« Nous avions le même problème l’année dernière, depuis 2005 en fait, nous avons donc veillé sérieusement à quel produit utiliser ici, et nous pensions vraiment que ce que nous avions mis était suffisant pour tenir durant le week-end. »
« Nous étions donc assez déçus de ce qui s’est passé en qualifications, et nous devrons voir ce que nous pouvons faire. Nous étudierons ce que d’autres circuits font, et verrons si nous pouvons utiliser la même sorte de produit. »
Il estime que le circuit de Montréal est particulièrement difficile à maintenir en état car il est utilisé comme voie publique, mais également à cause des conditions climatiques extrêmes observées dans la région.
« Nous sommes le seul circuit où il fait plus de trente degrés en été et moins de trente en hivers. L’asphalte en est affecté et le circuit est également beaucoup utilisé par les bus et les vélos. »
Bluetrack- Admin
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+ 30°, - 30°, quel pays !!! :rire:
Zinzin- Pilotes de F1
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« Nous sommes le seul circuit où il fait plus de trente degrés en été et moins de trente en hivers. L’asphalte en est affecté et le circuit est également beaucoup utilisé par les bus et les vélos. »
Houlà là là, c'est les vélos qui abiment le bitume
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Alsacien- Directeur Ecurie GP2
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il faut interdire les velos
de toute facon ce ne sert a rien ces petites choses
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Zinzin- Pilotes de F1
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Si ceux qui se dopent en france au mois de juillet 
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