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    A QUOI BON................ UN PILOTE DE RESERVE EN 2010 ?.

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    Message par Bluetrack Jeu 19 Aoû - 23:58




    Mercedes ne devrait pas nommer de remplaçant pour Nick Heidfeld, son pilote de réserve, que l'écurie allemande a officiellement laissé partir pour être l'essayeur Pirelli.



    Avec sept courses restant au calendrier, la marque à l'Étoile n'a pas jugé bon d'engager et de former un remplaçant. Brawn GP a effectué toute la saison dernière, couronnée de succès, avec ses deux seuls pilotes titulaires, Jenson Button et Rubens Barrichello. Or Ross Brawn est aujourd'hui à la tête de l'écurie Mercedes.
    Nico Rosberg et Michael Schumacher termineront donc la saison, qui reprend le 27 août, à Spa, sans remplaçant.
    Cette saison, avec la fin des essais privés, les pilotes de réserve ou pilotes essayeurs sont devenus quasiment superflus. Réduit à sauter dans la voiture en cas de blessure ou dédiés à des opérations de communication avec les sponsors ou à de rares séances du vendredi matin.
    Seule l'écurie HRT à fait courir plus de deux pilotes cette saison, avec Sakon Yamamoto, qui a eu le volant au bénéfice du budget que le Japonais a pu apporter.
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    Message par Zinzin Ven 20 Aoû - 0:02

    cela dit maitenant a par un accident d'un des pilotes, le pilote de reserve ne sert pas a grand chose !
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    Message par Bluetrack Ven 20 Aoû - 0:03

    2011 devra être la sortie du tunnel pour l'écurie à l'étoile, donc à quoi bon avoir 3 pilotes cette saison vu que cette même écurie doit déjà être axée sur l'an prochain, à moins d'un pépin de l'un de ses 2 pilotes " non souhaitable ", 2010 est rapée... pour MERCO !.

    Vive 2011 doivent ils se dire...
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    Message par Zinzin Ven 20 Aoû - 0:05

    maintenant oui ils ont la tete dans 2011

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