La presse allemande et finlandaise rapporte que Kamui Kobayashi sera toujours un pilote de l'écurie Sauber l'an prochain. Cependant, l'avenir de son coéquipier Pedro de la Rosa demeure incertain.
Dès que Kobayashi a pris le volant d'une Toyota lors des trois dernières courses de la saison 2009, il a impressionné. Ses performances ont attiré l'intérêt de Peter Sauber, qui a engagé le pilote japonais pour le championnat 2010.
Depuis, Kobayashi a continué à faire honneur à sa réputation. Lors du GP de Belgique, en passant de la 17e à la 9e place, il s'est fait pardonner une erreur commise pendant les qualifications. La recrue a ainsi récolté quelques points sous la météo capricieuse des Ardennes.
Peter Sauber a parlé "d'une autre performance solide et mature de la part de Kamui, dans des conditions difficiles."
Aux commandes de l'autre Sauber, l'expérimenté de la Rosa n'a pas fait le bonheur de son patron au cours de cette même épreuve.
L'Espagnol a lui aussi eu un accident pendant les qualifications, et a également été en mesure de remonter le peloton. Mais a deux tours de la fin, alors qu'il se trouvait à la 10e place, une tentative de dépassement a échoué. Une promenade sur le gravier l'a sorti des points.
Dans le communiqué de presse transmis par l'équipe après la course, Peter Sauber n'a émis aucun commentaire sur de la Rosa. Pourtant, le principal concerné est d'avis qu'il pilote mieux que jamais. Il est vrai qu'il a connu quelques beaux moments cette saison. Mais ce ne sera peut-être pas assez.
Selon la rumeur, Nick Heidfeld serait appelé à remplacer de la Rosa l'an prochain. Les liens sont déjà solidement établis entre l'Allemand et l'écurie suisse. Heidfeld a piloté pour Sauber de 2001 à 2003 et est revenu au sein de l'équipe de 2006 à 2009 lorsque BMW en a pris le contrôle.
Heidfeld a été engagé comme pilote de réserve chez Mercedes cette année, mais il a récemment quitté ce poste pour devenir le pilote essayeur de Pirelli. Puisqu'il aura acquis une grande expérience des nouvelles gommes devant chausser la F1 l'an prochain, sa valeur sur le marché des pilotes augmente.
Il y a plusieurs semaines, de la Rosa a indiqué qu'il songerait à son avenir en septembre. Son intention est de continuer en F1, chez Sauber ou ailleurs.
Dès que Kobayashi a pris le volant d'une Toyota lors des trois dernières courses de la saison 2009, il a impressionné. Ses performances ont attiré l'intérêt de Peter Sauber, qui a engagé le pilote japonais pour le championnat 2010.
Depuis, Kobayashi a continué à faire honneur à sa réputation. Lors du GP de Belgique, en passant de la 17e à la 9e place, il s'est fait pardonner une erreur commise pendant les qualifications. La recrue a ainsi récolté quelques points sous la météo capricieuse des Ardennes.
Peter Sauber a parlé "d'une autre performance solide et mature de la part de Kamui, dans des conditions difficiles."
Aux commandes de l'autre Sauber, l'expérimenté de la Rosa n'a pas fait le bonheur de son patron au cours de cette même épreuve.
L'Espagnol a lui aussi eu un accident pendant les qualifications, et a également été en mesure de remonter le peloton. Mais a deux tours de la fin, alors qu'il se trouvait à la 10e place, une tentative de dépassement a échoué. Une promenade sur le gravier l'a sorti des points.
Dans le communiqué de presse transmis par l'équipe après la course, Peter Sauber n'a émis aucun commentaire sur de la Rosa. Pourtant, le principal concerné est d'avis qu'il pilote mieux que jamais. Il est vrai qu'il a connu quelques beaux moments cette saison. Mais ce ne sera peut-être pas assez.
Selon la rumeur, Nick Heidfeld serait appelé à remplacer de la Rosa l'an prochain. Les liens sont déjà solidement établis entre l'Allemand et l'écurie suisse. Heidfeld a piloté pour Sauber de 2001 à 2003 et est revenu au sein de l'équipe de 2006 à 2009 lorsque BMW en a pris le contrôle.
Heidfeld a été engagé comme pilote de réserve chez Mercedes cette année, mais il a récemment quitté ce poste pour devenir le pilote essayeur de Pirelli. Puisqu'il aura acquis une grande expérience des nouvelles gommes devant chausser la F1 l'an prochain, sa valeur sur le marché des pilotes augmente.
Il y a plusieurs semaines, de la Rosa a indiqué qu'il songerait à son avenir en septembre. Son intention est de continuer en F1, chez Sauber ou ailleurs.
