Loin d'avoir assuré son volant pour la saison prochaine Vitaly Petrov doit encore impressionner Renault, sur les six dernières courses de la saison. Il a bien l'intention de saisir sa chance dès dimanche, à Monza.
Petrov a réussi une remontée remarquable pour prendre la 9e place, il y a dix jours à Spa. Mais ce résultat a encore pour lui un goût amer. "Marquer quelques points était satisfaisant, mais nous aurions pu faire mieux", a-t-il dit dans un communiqué deRenault. "À cause de mon erreur en qualifications, j'étais 23e sur la grille de départ. Certes, nous avons bien remonté dans le peloton et avons fait une bonne course, il est toujours bon de finir dans les points, mais nous savons que nous aurions pu terminer sixièmes."
"La voiture était agréable à piloter, elle était rapide en ligne droite grâce au f-duct et nous avions davantage d'appuis. L'amélioration était donc très sensible. Nous avons utilisé les essais du vendredi pour tout d'abord vérifier le fonctionnement du f-duct et ensuite pour nous entrainer à l'utiliser. Tout était OK d'entrée de jeu. Je n'ai rencontré aucune difficulté dans son utilisation, même dans Eau Rouge, où passer avec une seule main sur le volant était un vrai petit défi."
"À part Monza, je vais devoir apprendre tous les autres circuits sur lesquels nous allons courir dans la dernière partie de la saison, car je ne les connais pas. J'étudierai des vidéos, des cartes, et j'analyserai les datas de ces circuits", a-t-il rappelé. "J'ai décroché la pole en GP2 à Monza en 2009. J'étais en tête pendant une grande partie de la course mais je l'ai terminée en deuxième position car il y eu un accident juste devant, j'ai dû ralentir et j'ai perdu une position. Malgré cela, ça reste un bon souvenir même si en Formule 1 il va falloir que je réapprenne le tracé et que j'adapte mon style de pilotage."
"Et puis, nous aurons moins d'appuis qu'à Spa. Monza est un très beau circuit avec des virages célèbres comme la Parabolica et les deux Lesmo. Ce qui est important, c'est de ne commettre aucune erreur. Le moindre écart peut coûter un dixième et cela veut dire qu'on peut perdre cinq places sur la grille, voire plus. Il sera intéressant d'y courir, j'ai hâte d'y être. Encore une fois, mon objectif sera de terminer dans le top 10."
Petrov a réussi une remontée remarquable pour prendre la 9e place, il y a dix jours à Spa. Mais ce résultat a encore pour lui un goût amer. "Marquer quelques points était satisfaisant, mais nous aurions pu faire mieux", a-t-il dit dans un communiqué deRenault. "À cause de mon erreur en qualifications, j'étais 23e sur la grille de départ. Certes, nous avons bien remonté dans le peloton et avons fait une bonne course, il est toujours bon de finir dans les points, mais nous savons que nous aurions pu terminer sixièmes."
"La voiture était agréable à piloter, elle était rapide en ligne droite grâce au f-duct et nous avions davantage d'appuis. L'amélioration était donc très sensible. Nous avons utilisé les essais du vendredi pour tout d'abord vérifier le fonctionnement du f-duct et ensuite pour nous entrainer à l'utiliser. Tout était OK d'entrée de jeu. Je n'ai rencontré aucune difficulté dans son utilisation, même dans Eau Rouge, où passer avec une seule main sur le volant était un vrai petit défi."
"À part Monza, je vais devoir apprendre tous les autres circuits sur lesquels nous allons courir dans la dernière partie de la saison, car je ne les connais pas. J'étudierai des vidéos, des cartes, et j'analyserai les datas de ces circuits", a-t-il rappelé. "J'ai décroché la pole en GP2 à Monza en 2009. J'étais en tête pendant une grande partie de la course mais je l'ai terminée en deuxième position car il y eu un accident juste devant, j'ai dû ralentir et j'ai perdu une position. Malgré cela, ça reste un bon souvenir même si en Formule 1 il va falloir que je réapprenne le tracé et que j'adapte mon style de pilotage."
"Et puis, nous aurons moins d'appuis qu'à Spa. Monza est un très beau circuit avec des virages célèbres comme la Parabolica et les deux Lesmo. Ce qui est important, c'est de ne commettre aucune erreur. Le moindre écart peut coûter un dixième et cela veut dire qu'on peut perdre cinq places sur la grille, voire plus. Il sera intéressant d'y courir, j'ai hâte d'y être. Encore une fois, mon objectif sera de terminer dans le top 10."
