Le copropriétaire de l’écurie Renault de Formule 1, Gérard Lopez, est dans une position difficile. Il désire attirer au sein de son écurie l’ancien champion du monde, Kimi Räikkönen pour la saison 2011, mais sait que le Russe Vitaly Petrov possède une grande valeur commerciale.
Räikkönen, qui court en Championnat du monde des rallyes cette saison chez Citroën, a publiquement déclaré être intéressé à devenir le prochain coéquipier de Robert Kubica chez Renault.
Par contre, Lopez demeure convaincu que Petrov possède une énorme valeur commerciale.
« Nous devons pousser notre écurie de F1 à réussir, car nous l’utilisons comme plateforme d’affaires, » de dire Lopez au site web sportbusiness.com.
« Les gens désirent faire du business avec une équipe gagnante, alors cela va main dans la main. C’est maintenant encore plus important de construire l’équipe et de l’employer comme plateforme pour effectuer des affaires, » d’ajouter Lopez.
La présence de Petrov a incité Lada à apposer son logo sur les R30 de Renault (car il existe en plus des liens commerciaux entre les deux entités). Mardi, on apprenait qu’une autre compagnie russe allait commanditer l’écurie franco-britannique.
Toutefois, cette entreprise, Vyborg Shipyard JSC, qui est établie dans la ville natale de Petrov, ne sera présente que durant les cinq Grands Prix restant à disputer cette saison. Pour 2011, l’avenir de Petrov reste obscur.
Lopez tient à préciser que si effectivement Räikkönen est un pilote possible pour Renault la saison prochaine, le départ de Petrov serait lié à des considérations économiques.
« C’est un bon pilote. En plus de cela, il possède un fan club de 250 millions d’individus qui croient en lui. Nous serions stupides de ne pas constater l’aspect commercial indéniable, » de dire Lopez.
Räikkönen, qui court en Championnat du monde des rallyes cette saison chez Citroën, a publiquement déclaré être intéressé à devenir le prochain coéquipier de Robert Kubica chez Renault.
Par contre, Lopez demeure convaincu que Petrov possède une énorme valeur commerciale.
« Nous devons pousser notre écurie de F1 à réussir, car nous l’utilisons comme plateforme d’affaires, » de dire Lopez au site web sportbusiness.com.
« Les gens désirent faire du business avec une équipe gagnante, alors cela va main dans la main. C’est maintenant encore plus important de construire l’équipe et de l’employer comme plateforme pour effectuer des affaires, » d’ajouter Lopez.
La présence de Petrov a incité Lada à apposer son logo sur les R30 de Renault (car il existe en plus des liens commerciaux entre les deux entités). Mardi, on apprenait qu’une autre compagnie russe allait commanditer l’écurie franco-britannique.
Toutefois, cette entreprise, Vyborg Shipyard JSC, qui est établie dans la ville natale de Petrov, ne sera présente que durant les cinq Grands Prix restant à disputer cette saison. Pour 2011, l’avenir de Petrov reste obscur.
Lopez tient à préciser que si effectivement Räikkönen est un pilote possible pour Renault la saison prochaine, le départ de Petrov serait lié à des considérations économiques.
« C’est un bon pilote. En plus de cela, il possède un fan club de 250 millions d’individus qui croient en lui. Nous serions stupides de ne pas constater l’aspect commercial indéniable, » de dire Lopez.
