De la Rosa ne devrait pas revenir

Pedro de la Rosa n'est pas proche d'un retour dans l'écurie McLaren comme pilote essayeur. L'Espagnol s'éloigne même de plus en plus d'un rôle en Formule 1 pour la saison prochaine.
Le pilote de 39 ans a déjà occupé cette fonction dans l'écurie britannique pendant plusieurs années avant son passage chez Sauber en 2010. Après le Grand Prix d'Italie, il avait été écarté et remplacé par Nick Heidfeld. Il avait marqué seulement six points en quatorze Grands Prix.
Son contrat comme pilote essayeur pour le manufacturier Pirelli vient juste d'arriver à son terme. Il espère néanmoins rester chez la marque italienne en 2011. En Espagne, les informations l'envoyaient de nouveauchez McLaren.
Mais selon l'agence de presse EFE, lundi, De la Rosa a déclaré "espérer jouer un rôle en Formule 1 cette saison, même si ce sera "très difficile" d'être présent sur la grille de départ à Bahreïn au mois de mars. "Chez McLaren, cela semble compliqué, mais il y a d'autres possibilités. Aujourd'hui, j'ai mon téléphone portable avec moi car j'ai besoin de savoir ce que je vais faire cette année. Mais je vais encore devoir attendre un peu", s'impatiente-t-il.

faut etre lucide, vu son palmares, il ne pouvait pas espere rester indéfiniment en f1

Quand tu vois Fisichella le temps qu'il est resté; on peut en douter...

c'est vrai je l'avais oublié celui là !

Pedro de la Rosa, qui tient à poursuivre sa carrière en Formule 1, est accueilli à bras ouverts par Pirelli.
Le pneumaticien souhaite le garder comme pilote essayeur cette année, un rôle que l'Espagnol a accepté après avoir été remercié par l'écurie Sauber au cours du championnat 2010. La décision finale dépend des projets du pilote qui fêtera bientôt son 40e anniversaire.
De la Rosa restera avec Pirelli "à moins qu'il décroche un volant en F1 ailleurs", a dit Paul Hembery, le directeur de la division sportive de la marque italienne, à Autosport. "Mais cela semble peu probable actuellement."
"Nous serions très heureux de voir Pedro continuer avec nous, et peut-être voudra-t-il s'impliquer dans d'autres séries faisant partie de notre programme. Il est excellent comme pilote d'essais et nous sommes absolument ravis du travail qu'il a accompli."
Pirelli poursuivra son programme de développement F1 pendant toute la saison, mais il n'a pas encore été décidé si ces tests auront lieu lors des séances d'essais libres du vendredi ou les lundis suivant un Grand Prix.
Il est aussi question de voir les équipes prêter une de leurs monoplaces à Pirelli. Cela permettrait au pneumaticien d'effectuer ses essais sur une monoplace 2011 et non sur la Toyota du championnat 2009 actuellement utilisée.

"Il est aussi question de voir les équipes prêter une de leurs monoplaces à Pirelli. Cela permettrait au pneumaticien d'effectuer ses essais sur une monoplace 2011 et non sur la Toyota du championnat 2009 actuellement utilisée."

Ça sent l'espionnage industriel tout ça....

Ça sent l'espionnage industriel tout ça....

en F1 ? ça, jamais vu ça !