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Quatre arrêts, peu probable

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Message par schumi77 le Lun 21 Mar - 22:14

Selon Ross Brawn, le patron de l'écurie Mercedes, des stratégies de
course comptant trois arrêts aux stands seront probablement la norme en
2011. Mais une tactique à quatre arrêts demeure possible.

Lors des essais de pré-saison, la dégradation rapide des gommes Pirelli a
ouvert le débat sur les stratégies que les équipes pourraient mettre en
œuvre cette année. Un plan de deux arrêts par course a généralement été rejeté par les pilotes, du moins en début de saison. La plupart s'attendent à effectuer trois changements de train de pneu par course.

Mais certains continuent à croire qu'il sera nécessaire de passer par
les stands à quatre reprises, tellement les pneus Pirelli ont une courte
durée de vie. Brawn n'y croit pas trop, sauf exception.

"Si vous vous rendez à quatre arrêts, cela signifie probablement que
vous êtes un peu trop dur sur vos pneus", opine le maître stratège lors
d'un entretien avec le Melbourne Age. "Il serait très difficile de compenser le temps perdu par cet arrêt supplémentaire."

L'expérience du GP de France



Brawn est l'auteur d'une remarquable stratégie à quatre arrêts devenue légendaire. Lors du Grand Prix de France 2004, Michael Schumacher avait réussi à regagner les secondes et à prendre les devants, assurant ainsi une surprenante victoire pour Ferrari.

C'est peut-être pour cette raison que Brawn n'exclut pas une approche
comptant quatre passages par la voie des stands : "Tout dépend du
circuit, car certains tracés permettent des temps d'arrêt plus courts
que d'autres. Tout dépend aussi des circonstances."

"Si votre modèle démontre que quatre arrêts favoriseraient votre course,
et si vous pensez être en mesure de piloter au rythme nécessaire, alors
cela pourrait être possible."


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Message par schumi77 le Lun 21 Mar - 22:18

je pense que ces arrets au stands vont largement remplacer les arret aux stands,qui ete prevu pour les ravitaillements
et vont donnée du piment aux courses,cela risque d'etre interessent,a suivre Quatre arrêts, peu probable 861324 Quatre arrêts, peu probable 861324


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Message par Bluetrack le Mar 22 Mar - 1:08

Si c'est la vérité vraie que les gommes Transalpines ne tiennent pas la distance il y a de fortes chances que ça bouge dans les stands.......et que ce soit la cohue " voir un beau bord*l " !.


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Message par schumi77 le Mar 22 Mar - 1:11

non tres interéssant,oui c vrai aussi un beau merdier
et la les mecanos n'aurrons pas le droit a l'erreur Quatre arrêts, peu probable 32 Quatre arrêts, peu probable 32


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Message par Bluetrack le Mar 22 Mar - 1:19

Donc des remontées de bretelles à la clé pour le pauvre type qui aura foiré un centième de seconde...


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Message par Zinzin le Mar 22 Mar - 7:11

j'en suis sur qu'il y aura des courses ou des equipes feront 4 arrets, une strategie agressive !

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