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    Message par Zinzin Ven 18 Mar - 7:53

    Fiche technique du circuit 42810

    Circuit : Street
    Développement 5.303kms
    Nombre de virages 16
    Circulation horaire
    Capacité 80,000
    Achevé en 1996
    Circuit Info

    Lieu/Pays : Melbourne, Australie 1ère course de F1 : 1996
    Circuit en activité (F1) : oui
    Longueur : 5.303km
    Tours parcourus en GP : 58
    Virages : 16
    Course : dans le sens des aiguilles d'une montre
    Capacité d'accueil : 80,000 spectateurs
    Record du tour en F1: 1:24.125 (Michael Schumacher; Ferrari; 2004)
    La piste du circuit Albert Park est utilisée uniquement une fois par an, à l'occasion du Grand Prix d'Australie, lequel ouvre traditionnellement la saison de F1. La piste fait le tour du lac Albert Park, en empruntant des tronçons de la chaussée publique.
    Les sections de piste usées ont été entièrement refaites en 1996, afin que le revêtement en soit lisse et stable. Depuis, la piste est considérée comme la plus lisse de toutes les circuits actuels de F1. Bien que rapide, la piste ne présente pas de grandes difficultés au yeux des pilotes. Toutefois, le tracé du circuit épousant les courbes du lac, il offre très peu de lignes droites, ce qui rend les dépassements très difficiles.
    S'il a été question à un moment de programmer la course de nuit pour que les télespectateurs européens puissent la voir à un horaire convenable, un compromis a finalement été trouvé entre la FIA et les organisateurs : en 2009, la course a débuté à 17h00, heure locale, à la satisfaction de tout le monde. Conséquence directe, le contrat du circuit Albert Park a été prolongé jusqu'en 2015.

    Records et statistiques
    <LI>
    CourseDateGagnant
    Première courseGrand Prix d'Australie10 mars 1996 Damon Hill (GBR)
    Dernière courseGrand Prix d'Australie28 mars 2010Jenson Button (GBR)
    Total des courses15
    Prochaine courseGrand Prix d'Australie27 mars 2011

    </LI>
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    Message par Bluetrack Ven 18 Mar - 10:24

    Tiens ?, la saison redémarre déjà................. Fiche technique du circuit 811135

    Que le temps passe vite !.
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    Message par Zinzin Ven 18 Mar - 17:47

    Oui mais quelqu'un sur le forum, m'a appris a ne pas etre trop préssé, alors savourons les derniers 10 jours qui nous sépârent du 1 er GP 2011 ! Fiche technique du circuit 32
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    Message par Bluetrack Ven 18 Mar - 23:02

    Zinzin a écrit:Oui mais quelqu'un sur le forum, m'a appris a ne pas etre trop préssé, alors savourons les derniers 10 jours qui nous sépârent du 1 er GP 2011 ! Fiche technique du circuit 32


    Oui car les années passent bien vite !................ je crois connaitre ce " quelqu'un " Fiche technique du circuit 32
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    Message par Zinzin Sam 19 Mar - 13:45

    oui et c'est un sage, il faut l'ecouter ! Fiche technique du circuit 459950
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    Message par Bluetrack Sam 19 Mar - 22:22

    Sage, sage......................... peut être pas toujours !!!! Fiche technique du circuit 811135
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    Message par Zinzin Dim 20 Mar - 12:35

    oui bien sur il doit savoir faire la fete et tout ça mais je pense qu'il est de bons conseils !
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    Message par Bluetrack Lun 21 Mar - 0:51

    Pourtant je m'évite au grand maximum de conseiller !, car je trouve que c'est trop facile de conseiller, conseiller c'est ne pas prendre de risques à la place des autres qui eux " ces autres " en prennent ou désirent en prendre, donc............ ce vieil adage prend ainsi tout son sens : les conseilleurs ne sont pas les payeurs !.
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    Message par Zinzin Lun 21 Mar - 7:25

    ecoute moi, j'apprend en regardant et en ecoutant les autres, apres je ne fait pas tout comme les autres, mais j'essayes de prendre ce qui me parait etre le mieux pour mes propres choix !
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    Message par Bluetrack Lun 21 Mar - 10:18

    Zinzin a écrit:ecoute moi, j'apprend en regardant et en ecoutant les autres, apres je ne fait pas tout comme les autres, mais j'essayes de prendre ce qui me parait etre le mieux pour mes propres choix !

    Et c'est très bien !
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    Message par Zinzin Lun 21 Mar - 20:05

    c'est comme ça que l'on apprend chaque jour !

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