Luca di Montezemolo, président de la Scuderia Ferrari est revenu sur la saison 2009, qui fut difficile pour la Scuderia Ferrari et qui a faillit mettre fin à la participation de cette dernière à ce sport.
Le patron italien nous parle donc de ses attentes et sentiments personnel tout juste après avoir dévoilé que Michael Schumacher est bel est bien en court de départ de la Scuderia Ferrari : (Cliquez ici pour voir l'actu).
"Toute la construction de la voiture, des dimensions de la boite de vitesse aux autres éléments, nous étions hors sujet, car nous avons interpréter les règles de manière différente, et notre lutte intense en 2008 nous à couté chère."
Le Président de la Scuderia a également admit que la Scuderia a faillit quitter la F1 : "Cette année a été le seul moment ou j'ai pensé à démissionner depuis que je suis président de la marque en 1991." dit-il "Le conseil d'administration pensait comme moi, il y a eu trop d'affaire à polémique, trop de changement sur les règles et le travail n'était plus récompensé."
Il ajoute "Mais finalement nous restons en Formule1, et je l'espère pour longtemps, je remercie dieu car tout c'est bien fini, nous avons payé chère les départ de Toyota et BMW et de voir Renault changer de situation, cela n'est pas bon pour la F1." conclut le grand patron Italien.
Le patron italien nous parle donc de ses attentes et sentiments personnel tout juste après avoir dévoilé que Michael Schumacher est bel est bien en court de départ de la Scuderia Ferrari : (Cliquez ici pour voir l'actu).
"Toute la construction de la voiture, des dimensions de la boite de vitesse aux autres éléments, nous étions hors sujet, car nous avons interpréter les règles de manière différente, et notre lutte intense en 2008 nous à couté chère."
Le Président de la Scuderia a également admit que la Scuderia a faillit quitter la F1 : "Cette année a été le seul moment ou j'ai pensé à démissionner depuis que je suis président de la marque en 1991." dit-il "Le conseil d'administration pensait comme moi, il y a eu trop d'affaire à polémique, trop de changement sur les règles et le travail n'était plus récompensé."
Il ajoute "Mais finalement nous restons en Formule1, et je l'espère pour longtemps, je remercie dieu car tout c'est bien fini, nous avons payé chère les départ de Toyota et BMW et de voir Renault changer de situation, cela n'est pas bon pour la F1." conclut le grand patron Italien.
et pour combien
