Moto GP 2010

Shoya Tomizawa était un des rayons de soleil du paddock et du team. Il ne perdait pas une occasion pour faire un sourire ou un petit signe de la main à qui le croisait. Avec ses collègues il aimait plaisanter et jouer mais il était également un vrai pilote professionnel, combatif, concentré à faire évoluer sa machine après chaque essai. Il impressionnait par son talent et son style de pilotage très pur. Il voulait donner le meilleur pour lui mais surtout aussi pour tout son team qui était devenu une seconde famille avec lequel il passait une grande partie de son temps libre entre les courses.

Nous avons perdu non seulement un pilote talentueux, mais surtout un ami et un fils qui rayonnait la joie de vivre et transmettait la bonne humeur autour de lui. Il restera à tout jamais ancré dans nos mémoires.

Nous tenons par ces quelques lignes à remercier tous ceux qui nous ont soutenus par leurs messages de réconfort et de condoléances durant ces dernières heures. Au travers de ces messages, vous avez été très nombreux à nous entourer dans cette épreuve et nous en sommes très touchés. Ce grand soutien souligne que Shoya n’était pas seulement apprécié des siens, mais de beaucoup.

Sans Shoya cela ne sera plus comme avant, mais dans l’esprit de la passion pour ce sport et avec les encouragements de sa famille, le Team Technomag-CIP va poursuivre son aventure et ses défis en Moto2.

Ses parents désirent que nous gardions en mémoire son sourire et son regard malicieux plutôt que des regrets et soulignent qu’il est parti en vivant sa passion.

Amicalement,
Les parents, le team, CIP et Technomag

Ses parents désirent que nous gardions en mémoire son sourire et son regard malicieux plutôt que des regrets et soulignent qu’il est parti en vivant sa passion.

c'est vrai mais c'est dur, ça me refait penser a la mort de Senna, que j'ai mis plusieurs année a faire le deuil....

Les funérailles de Shoya Tomizawa ont eu lieu aujourd'hui à Asahi, Chiba, où le pilote japonais a été enterré après une cérémonie publique.



Plus d’un millier de personnes sont venues rendre hommage au pilote Moto2, en présence de sa famille, ses amis et de nombreux fans de Shoya, qui était décédé dix jours plus tôt à Misano.

Plusieurs pilotes japonais tels que Yuki Takahashi et Tomoyoshi Koyama étaient présents, tout comme Alain Bronec, le directeur du team Technomag-CIP, qui était lui aussi venu se recueillir près du cercueil de Shoya, entouré de fleurs, de photos et de ses équipements de course.

10 jours apres , c'est vachement long...

Le pauvre Shoya; il a tout son temps maintenant ...

59 – Suite à la victoire de Dani Pedrosa à Misano, Honda et Yamaha ont exactement le même nombre de victoires sur l’ère 4-temps du MotoGP ; chaque constructeur a remporté 59 victoires.

34 ans – La première journée du GP d’Aragón marquera les 34 ans du dernier Grand Prix organisé au Montjuïc Park de Barcelone.

12 – Dani Pedrosa et Jorge Lorenzo se sont tous les deux imposés douze fois chacun en MotoGP. Une victoire supplémentaire permettrait à l’un d’entre eux d’atteindre le même nombre de victoires dans la catégorie reine que Randy Mamola et Max Biaggi, les deux pilotes qui comptent le plus de victoires dans la catégorie reine sans avoir remporté le titre.

12 – A Misano, Jorge Lorenzo est devenu le quatrième pilote de l’histoire du Championnat du Monde à monter sur le podium lors de chacune des douze premières courses d’une saison de la catégorie reine, les trois autres étant Wayne Rainey, Mick Doohan et Valentino Rossi.

8 – La victoire de Marc Márquez à Misano était la huitième victoires de Derbi en 125cc cette année. Si l’un des pilotes de la marque espagnole s’imposait à Aragón, Derbi égalerait son plus grand nombre de victoires remportées en une saison, atteint en 1988.

3 – Les trois dernières courses organisées en Espagne ont été remportées par des Espagnols : Dani Pedrosa lors de la dernière course de la saison 2009 au circuit Ricardo Tormo de Valence, et Jorge Lorenzo à Jerez et Catalunya cette année.

2 – Sur les trois catégories du Championnat du Monde, seuls deux pilotes se sont classés dans les points à chaque Grand Prix cette année : Jorge Lorenzo en MotoGP et Toni Elías en Moto2.

125 cm3:

Pos. Le système de points Num. Pilote Pays Team Moto Km/h Date/Ecart
1 25 44 Pol ESPARGARO SPA Tuenti Racing Derbi 151,4 38'14.248
2 20 40 Nicolas TEROL SPA Bancaja Aspar Team Aprilia 151,4 +0.050
3 16 38 Bradley SMITH GBR Bancaja Aspar Team Aprilia 150,8 +9.460
4 13 7 Efren VAZQUEZ SPA Tuenti Racing Derbi 150,3 +15.999
5 11 11 Sandro CORTESE GER Avant Mitsubishi Ajo Derbi 150,2 +18.396
6 10 71 Tomoyoshi KOYAMA JPN Racing Team Germany Aprilia 150,2 +18.967
7 9 12 Esteve RABAT SPA Blusens-STX Aprilia 149,7 +25.971
8 8 94 Jonas FOLGER GER Ongetta Team Aprilia 149,7 +26.129
9 7 99 Danny WEBB GBR Andalucia Cajasol Aprilia 148,8 +39.717
10 6 39 Luis SALOM SPA Stipa-Molenaar Racing GP Aprilia 148,6 +42.719
11 5 26 Adrian MARTIN SPA Aeroport de Castello - Ajo Aprilia 148,3 +48.635
12 4 14 Johann ZARCO FRA WTR San Marino Team Aprilia 147,8 +56.065
13 3 78 Marcel SCHROTTER GER Interwetten Honda 125 Honda 147,4 +1'01.926
14 2 84 Jakub KORNFEIL CZE Racing Team Germany Aprilia 147,4 +1'02.020
15 1 50 Sturla FAGERHAUG NOR AirAsia - Sepang Int. Circuit Aprilia 146,6 +1'15.030
16 63 Zulfahmi KHAIRUDDIN MAL AirAsia - Sepang Int. Circuit Aprilia 146,4 +1'18.689
17 23 Alberto MONCAYO SPA Andalucia Cajasol Aprilia 146,4 +1'18.852
18 72 Marco RAVAIOLI ITA Lambretta Reparto Corse Lambretta 145,3 +1'36.185
19 58 Joan PERELLO SPA SAG Castrol Honda 144,2 +1'54.278
20 37 Robin BARBOSA FRA Ongetta Team Aprilia 144,2 +1'54.564
21 27 Alejandro PARDO ITA Matteoni CP Racing Aprilia 141,0 1 Tour
22 28 Josep RODRIGUEZ SPA Hune Racing Aprilia 140,9 1 Tour
Non classé
15 Simone GROTZKYJ ITA Fontana Racing Aprilia 146,9 4 Tours
69 Louis ROSSI FRA CBC Corse Aprilia 144,8 6 Tours
16 Pedro RODRIGUEZ SPA Ongetta Team Aprilia 140,3 8 Tours
56 Peter SEBESTYEN HUN Right Guard Racing Aprilia 144,1 9 Tours
53 Jasper IWEMA NED CBC Corse Aprilia 139,8 11 Tours
86 Kevin HANUS GER Thomas Sabo Team Hanusch Honda 0 Tour
93 Marc MARQUEZ SPA Red Bull Ajo Motorsport Derbi 0 Tour
Disqualifié
35 Randy KRUMMENACHER SWI Stipa-Molenaar Racing GP Aprilia 0 Tour

Moto 2:

Pos. Le système de points Num. Pilote Pays Team Moto Km/h Date/Ecart
1 25 29 Andrea IANNONE ITA Fimmco Speed Up Speed Up 157,8 40'33.264
2 20 60 Julian SIMON SPA Mapfre Aspar Team Suter 157,4 +6.203
3 16 2 Gabor TALMACSI HUN Fimmco Speed Up Speed Up 157,4 +6.276
4 13 24 Toni ELIAS SPA Gresini Racing Moto2 Moriwaki 157,3 +7.123
5 11 3 Simone CORSI ITA JIR Moto2 Motobi 157,2 +9.160
6 10 16 Jules CLUZEL FRA Forward Racing Suter 156,9 +12.881
7 9 77 Dominique AEGERTER SWI Technomag-CIP Suter 156,9 +12.987
8 8 45 Scott REDDING GBR Marc VDS Racing Team Suter 156,6 +18.881
9 7 65 Stefan BRADL GER Viessmann Kiefer Racing Suter 156,4 +20.893
10 6 12 Thomas LUTHI SWI Interwetten Moriwaki Moto2 Moriwaki 156,4 +21.171
11 5 71 Claudio CORTI ITA Forward Racing Suter 156,4 +21.426
12 4 72 Yuki TAKAHASHI JPN Tech 3 Racing Tech 3 156,4 +21.978
13 3 63 Mike DI MEGLIO FRA Mapfre Aspar Team Suter 156,3 +22.171
14 2 51 Michele PIRRO ITA Gresini Racing Moto2 Moriwaki 156,2 +24.747
15 1 14 Ratthapark WILAIROT THA Thai Honda PTT Singha SAG Bimota 155,8 +30.452
16 43 Roman RAMOS SPA MIR Racing MIR Racing 155,7 +31.716
17 55 Hector FAUBEL SPA Marc VDS Racing Team Suter 155,6 +33.594
18 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing FTR 155,6 +33.801
19 44 Roberto ROLFO ITA Italtrans S.T.R. Suter 155,4 +37.621
20 40 Sergio GADEA SPA Tenerife 40 Pons Pons Kalex 155,3 +39.428
21 8 Anthony WEST AUS MZ Racing Team MZ-RE Honda 155,0 +43.799
22 6 Alex DEBON SPA Aeroport de Castello - Ajo FTR 154,9 +44.855
23 64 Santiago HERNANDEZ COL Matteoni CP Racing Moriwaki 154,9 +45.164
24 88 Yannick GUERRA SPA Holiday Gym G22 Moriwaki 154,0 +59.926
25 28 Kazuki WATANABE JPN Racing Team Germany Suter 153,3 +1'11.176
26 59 Niccolo CANEPA ITA Bimota - M Racing Bimota 153,3 +1'11.208
27 53 Valentin DEBISE FRA WTR San Marino Team ADV 153,3 +1'11.364
28 5 Joan OLIVE SPA Jack & Jones by A.Banderas Promoharris 152,6 +1'22.224
Non classé
80 Axel PONS SPA Tenerife 40 Pons Pons Kalex 154,8 8 Tours
95 Mashel AL NAIMI QAT Blusens-STX BQR-Moto2 152,1 9 Tours
9 Kenny NOYES USA Jack & Jones by A.Banderas Promoharris 151,9 9 Tours
35 Raffaele DE ROSA ITA Tech 3 Racing Tech 3 156,1 11 Tours
75 Mattia PASINI ITA Vector Kiefer Racing Suter 147,3 12 Tours
39 Robertino PIETRI VEN Italtrans S.T.R. Suter 150,8 13 Tours
15 Alex DE ANGELIS RSM JIR Moto2 Motobi 156,4 15 Tours
54 Kev COGHLAN GBR Monlau Joey Darcey FTR 109,4 20 Tours
10 Fonsi NIETO SPA Holiday Gym G22 Moriwaki 0 Tour
25 Alex BALDOLINI ITA Caretta Technology Race Dept I.C.P. 0 Tour
4 Ricard CARDUS SPA Maquinza-SAG Team Bimota 0 Tour
68 Yonny HERNANDEZ COL Blusens-STX BQR-Moto2 0 Tour

Moto GP:

Pos. Le système de points Num. Pilote Pays Team Moto Km/h Date/Ecart
1 25 27 Casey STONER AUS Ducati Team Ducati 165,8 42'16.530
2 20 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 165,4 +5.148
3 16 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 165,1 +9.496
4 13 99 Jorge LORENZO SPA Fiat Yamaha Team Yamaha 165,1 +9.580
5 11 11 Ben SPIES USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 164,9 +13.771
6 10 46 Valentino ROSSI ITA Fiat Yamaha Team Yamaha 164,0 +27.330
7 9 58 Marco SIMONCELLI ITA San Carlo Honda Gresini Honda 163,9 +28.511
8 8 19 Alvaro BAUTISTA SPA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 163,5 +35.254
9 7 33 Marco MELANDRI ITA San Carlo Honda Gresini Honda 163,5 +35.393
10 6 41 Aleix ESPARGARO SPA Pramac Racing Team Ducati 163,5 +35.467
11 5 40 Hector BARBERA SPA Paginas Amarillas Aspar Ducati 163,5 +35.522
12 4 5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 162,8 +45.360
13 3 7 Hiroshi AOYAMA JPN Interwetten Honda MotoGP Honda 162,7 +48.319
14 2 36 Mika KALLIO FIN Pramac Racing Team Ducati 162,1 +58.047
Non classé
4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team Honda 164,9 1 Tour
14 Randy DE PUNIET FRA LCR Honda MotoGP Honda 163,3 8 Tours


Bon; Marquez qui se fait shouter dans le 1er tour en 125. Il était très énervé. Zarco qui limite la casse et fait ce qu'il peut avec la moto qu'il a.
Cluzel bonne prestation; il ne s'est pas enflammé et a bien géré ses pneus. Di Meglio y a du mieux mais son coéquipier fini 2ème. Aspar va finir par le virer si il n'élève pas son niveau.
Randy lui perdait l'avant en course et puis a fini par perdre l'arrière. Ce matin il était tombé; tout comme Stoner qui gagne la course. Ducat' fait un carton plein avec ses deux motos sur le podium avec Dani pris en sandwich (2ème). Belle course de Spies aussi. Chez Yam l'année prochaine ça promet!

Bon sang de bon sang........ et dire que je ne peut voir ces courses, ça me gave

ouvre les yeux ! tu les verra !

Bluetrack a écrit:Bon sang de bon sang........ et dire que je ne peut voir ces courses, ça me gave

Si avec ton forfait internet tu as des chaines en plus; rajoute Eurosport dans ton bouquet.

oui dit le avec des fleurs !

Reporté de cinq mois à cause du nuage volcanique du mois d’avril, le Grand Prix du Japon a finalement lieu ce week-end au Motegi et sera la première de trois courses en trois semaines. A cinq manches de la fin de la saison, Dani Pedrosa est le seul pilote capable d’empêcher Jorge Lorenzo de remporter son premier titre MotoGP mais devra se surpasser pour rattraper son compatriote.

Lorenzo (Fiat Yamaha) dispose actuellement de 56 points d’avance sur Pedrosa (Repsol Honda) et s’était imposé au Motegi l’an dernier. Après son brillant début de saison, le leader du Championnat du Monde semble cependant moins à l’aise et a manqué le podium pour la première fois de l’année lors de la dernière course, à Aragón. Sa quatrième place a permis à Pedrosa de reprendre 17 points et les récentes performances de ce dernier ont confirmé que la course au titre était loin d’être terminée.

Pedrosa s’est classé troisième au Japon ces deux dernières années et est actuellement en excellente forme, avec une RC212V beaucoup plus compétitive qu’en début de saison. Le pilote originaire de Barcelone et Lorenzo se sont tous les deux imposés douze fois chacun dans la catégorie reine, ce qui ne fera qu’exacerber leur rivalité sur la fin de la saison.

Casey Stoner (Ducati) est quant à lui revenu sur les devants de la scène en remportant sa première victoire de l’année à Aragón et pourrait bien avoir un rôle de premier rang sur la fin de l’année. L’Australien n’est monté qu’une fois sur le podium du Motegi en MotoGP, en terminant deuxième en 2008, mais a repris confiance en lui avec une brillante victoire en Espagne.

Valentino Rossi (Fiat Yamaha) et Andrea Dovizioso (Repsol Honda) sont respectivement quatrième et cinquième du classement du Championnat, avec un seul petit point séparant les deux Italiens. Le Motegi est l’un des circuits de prédilection du Champion du Monde en titre, qui s’y était imposé en 2008 avant de terminer deuxième l’an dernier. Rossi, qui souffre toujours de sa blessure à l’épaule, devra se battre pour remonter sur le podium, tout comme Dovizioso qui a perdu la troisième place du classement général suite à son abandon à Aragón.

Tandis que Ben Spies (Monster Yamaha Tech 3) continue de progresser et de se confirmer parmi l’élite, son compatriote américain Nicky Hayden (Ducati) sera lui aussi très en confiance après avoir obtenu son premier podium de l’année à Aragón. Randy de Puniet (LCR Honda) est de son côté déterminé à rebondir après avoir abandonné à Aragón. Marco Melandri et Marco Simoncelli, les deux pilotes du team San Carlo Honda Gresini, sont à égalité de points aux neuvième et dixième places, à un point du Français.

Absent de l’épreuve d’Aragón en raison de sa blessure à la main, Loris Capirossi (Rizla Suzuki) sera de retour dans le paddock ce week-end, sur les lieux de sa dernière victoire en MotoGP, qu’il avait remportée en 2007.

3 courses de suite, il vont etre fatigué !!!!

129 – Le nombre de points qui séparent actuellement le leader du Championnat et le troisième du classement général, Jorge Lorenzo et Casey Stoner. L’Espagnol étant désormais hors de portée de l’Australien, seul Dani Pedrosa peut encore l’empêcher de remporter le titre mondial cette année. Le Champion du Monde MotoGP 2010 sera donc le deuxième Espagnol de l’histoire des Grands Prix à remporter le titre dans la catégorie reine, après Alex Criville en 500cc en 1999.

49 – Au Grand Prix d’Aragón, les deux pilotes Ducati ont terminé dans le top 3. La marque italienne n’avait plus réalisé de doublé depuis 49 courses, depuis le GP d’Australie de 2007 où Casey Stoner s’était imposé devant Loris Capirossi.

47 – Les 47 courses précédant celle d’Aragón avaient eu au moins un pilote Yamaha sur le podium. La dernière course où Yamaha n’ait pas atteint le podium date du dernier GP de la saison 2007, à Valence.

25 – Dani Pedrosa a célébré son 25ème anniversaire hier, mercredi 29 septembre.

22 – Les pilotes espagnols ont remporté les vingt-deux dernières courses de la catégorie 125cc. La dernière victoire non-espagnole remonte à celle d’Andrea Iannone à Montmeló l’an dernier. Il s’agit de la plus longue série de victoire d’une nation dans toute l’histoire des GP 125cc.

20 – Dominique Aegerter célèbre son vingtième anniversaire aujourd’hui, jeudi 30 septembre.

9 – La victoire de Pol Espargaró au GP d’Aragón était la neuvième victoire de Derbi cette année en 125cc. La marque espagnole égale ainsi son record de victoires en une seule saison 125cc, datant de 1988.

8 – Valentino Rossi ne s’est plus imposé depuis huit courses en MotoGP. Il s’agit de sa plus longue période sans victoire depuis sa toute première victoire dans la catégorie reine à Donington en 2000.

8 – Valentino Rossi ne s’est plus imposé depuis huit courses en MotoGP. Il s’agit de sa plus longue période sans victoire depuis sa toute première victoire dans la catégorie reine à Donington en 2000.

Oui mais c'est normal, il a été blessé !!!

Il va se faire opérer de l'épaule. Son carton en motocross lui a laissé un souvenir de m****.

c'etait pas la clavicule ?

Et rappelle moi ce qui constitue l'épaule?

Euh....

Et pas alors va dire operer de la clavicule !

Non; parce qu'il y a deux os de fracturés; donc ce n'est pas la clavicule mais l'épaule.

Dani Pedrosa manquera la course de dimanche à Motegi après s’être fracturé la clavicule gauche vendredi lors de la première séance d’essais du Grand Prix du Japon.



Le pilote du team Repsol Honda n’avait bouclé que deux tours lorsqu’il est tombé de sa RC212V et s’est fracturé la clavicule gauche à trois endroits. L’Espagnol s’est rapidement relevé et semblait touché à la cheville gauche mais les radios ont permis de confirmer qu’il n’y avait pas de fracture et seulement une contusion.

“Il s’est fait une fracture multiple de la clavicule gauche en chutant et aura besoin de se faire opérer pour reprendre la compétition le plus tôt possible,” a expliqué Michele Macchiagodena, le directeur médical du MotoGP. “Mais ce ne sera pas pour cette course, c’est certain.”

Macchiagodena a pu fournir une estimation de la date de retour de Pedrosa : “Nous devons d’abord savoir quand il se fera opérer et ensuite nous pourrons savoir lorsqu’il pourra courir à nouveau. Nous devrions le revoir en Australie.”

“Nous avons fait une radio de la cheville et tout va bien. Il a d’anciennes fractures mais pas de nouvelle, juste une petite contusion.”

abeone a écrit:Non; parce qu'il y a deux os de fracturés; donc ce n'est pas la clavicule mais l'épaule.

bien docteur !

abeone a écrit:Dani Pedrosa manquera la course de dimanche à Motegi après s’être fracturé la clavicule gauche vendredi lors de la première séance d’essais du Grand Prix du Japon.



Le pilote du team Repsol Honda n’avait bouclé que deux tours lorsqu’il est tombé de sa RC212V et s’est fracturé la clavicule gauche à trois endroits. L’Espagnol s’est rapidement relevé et semblait touché à la cheville gauche mais les radios ont permis de confirmer qu’il n’y avait pas de fracture et seulement une contusion.

“Il s’est fait une fracture multiple de la clavicule gauche en chutant et aura besoin de se faire opérer pour reprendre la compétition le plus tôt possible,” a expliqué Michele Macchiagodena, le directeur médical du MotoGP. “Mais ce ne sera pas pour cette course, c’est certain.”

Macchiagodena a pu fournir une estimation de la date de retour de Pedrosa : “Nous devons d’abord savoir quand il se fera opérer et ensuite nous pourrons savoir lorsqu’il pourra courir à nouveau. Nous devrions le revoir en Australie.”

“Nous avons fait une radio de la cheville et tout va bien. Il a d’anciennes fractures mais pas de nouvelle, juste une petite contusion.”

décidement !

Ouais; on lui a porté la poisse...

oui je crois ! Désolé Dani !