Moto GP 2010

et puis on apprendre des trucs sur le tracé ou sur certains pilote !

Doha s'illumine pour l'arrivée du MotoGP

En 2009, la manche d’ouverture du Championnat du Monde avait été bouleversée par la pluie au Circuit International de Losail, et la course MotoGP avait exceptionnellement été reportée au lundi soir. Les prévisions météo sont heureusement bien meilleures pour ce week-end et annoncent des conditions idéales pour le premier Grand Prix de la saison 2010.

Casey Stoner, le vainqueur des trois dernières courses MotoGP à Losail, était accompagné de Valentino Rossi (Fiat Yamaha), Andrea Dovizioso (Repsol Honda), Álvaro Bautista (Rizla Suzuki) et Ben Spies (Monster Yamaha Tech 3) jeudi après-midi pour la première conférence de presse avant le début de la saison.

Stoner a réalisé d’excellentes performances durant la pré-saison avec le nouveau moteur de la Desmosedici GP10 qu’il utilisera cette année, mais le pilote du team Ducati Malboro est comme à son habitude resté discret à l’évocation d’une quatrième victoire consécutive ce dimanche, affirmant que l’important était de commencer à marquer des points.

“L’hiver a été très long, avec moins de tests qu’avant, mais cela m’a permis d’améliorer ma condition physique et de régler les problèmes de l’an dernier,” a déclaré l’australien. “Nous avons un nouveau moteur pour cette saison et, bien que nous ayons un peu perdu en vitesse de pointe, nous avons une meilleure accélération en sortie de virage et de meilleures performances lorsque les pneus commencent à s’user. J’ai plusieurs fois réussi sur ce circuit, peut-être parce que la piste est parfois un peu sale, ce qui convient bien à mon style de pilotage. Je serai satisfait si nous repartons avec un bon nombre de points dimanche soir.”

Valentino Rossi, le Champion du Monde en titre, était lui aussi impatient de reprendre la compétition avec une série de trois courses en quatre semaines, qui commence ce week-end au Qatar.

“Une autre saison commence et c’est toujours très excitant,” a déclaré l’italien. “Nous avons été rapides ici et à Sepang durant les essais hivernaux, et la moto semble bien fonctionner. Nous avons eu de belles batailles l’an dernier et sur le papier, tout semble en annoncer autant pour cette saison. Il y a aussi des nouveaux sur la grille, ce sera intéressant.”

Andrea Dovizioso, qui a terminé le dernier test de la pré-saison à Losail en troisième position, était aussi présent. Le pilote du team Repsol Honda a affirmé : “Nous sommes déjà mieux partis que l’an dernier et nous sommes à quatre ou cinq dixièmes de seconde du meilleur temps. Il est important de bien commencer la saison et nous pouvons encore progresser.”

Le GP commencera vendredi soir avec les premières séances d’essais des trois catégories du Championnat du Monde. Les pilotes 125cc entreront en piste à 20h (19h00 en France), heure locale, les pilotes de la nouvelle catégorie Moto2 à 21h15 et les pilotes MotoGP à 22h30.

c'est encore plus tard que en F1 !!!!!

Ben c'est normal; c'est un GP nocturne.

Edit: Les essais libres 125, moto2 & MotoGP sont en ce moment sur Eurosport (il est 19h00). Apparemment sur la chaine NT1 ça passe aussi.

Ah dommage que j'ai pas vu ton message plus tot !

125 cm3

Pos. Num. Rider Nation Team Bike Km/h Time Gap 1st/Prev.
1 44 Pol ESPARGARO SPA Tuenti Racing Derbi 221.5 2'07.218
2 7 Efren VAZQUEZ SPA Tuenti Racing Derbi 224.0 2'07.530 0.312 / 0.312
3 93 Marc MARQUEZ SPA Red Bull Ajo Motorsport Derbi 224.8 2'07.592 0.374 / 0.062
4 11 Sandro CORTESE GER Avant Mitsubishi Ajo Derbi 223.9 2'08.170 0.952 / 0.578
5 40 Nicolas TEROL SPA Bancaja Aspar Team Aprilia 222.9 2'08.454 1.236 / 0.284
6 35 Randy KRUMMENACHER SWI Stipa-Molenaar Racing GP Aprilia 220.4 2'08.979 1.761 / 0.525
7 12 Esteve RABAT SPA Blusens-STX Aprilia 217.8 2'09.082 1.864 / 0.103
8 14 Johann ZARCO FRA WTR San Marino Team Aprilia 223.1 2'09.122 1.904 / 0.040
9 71 Tomoyoshi KOYAMA JPN Racing Team Germany Aprilia 220.1 2'09.200 1.982 / 0.078
10 99 Danny WEBB GBR Andalucia Cajasol Aprilia 217.9 2'09.261 2.043 / 0.061
11 5 Alexis MASBOU FRA Ongetta Team Aprilia 221.9 2'09.668 2.450 / 0.407
12 38 Bradley SMITH GBR Bancaja Aspar Team Aprilia 214.3 2'09.945 2.727 / 0.277
13 94 Jonas FOLGER GER Ongetta Team Aprilia 217.6 2'11.099 3.881 / 1.154
14 23 Alberto MONCAYO SPA Andalucia Cajasol Aprilia 219.7 2'11.221 4.003 / 0.122
15 69 Louis ROSSI FRA CBC Corse Aprilia 213.9 2'11.688 4.470 / 0.467
16 78 Marcel SCHROTTER GER Interwetten Honda 125 Honda 216.4 2'11.807 4.589 / 0.119
17 53 Jasper IWEMA NED CBC Corse Aprilia 215.3 2'11.920 4.702 / 0.113
18 32 Lorenzo SAVADORI ITA Matteoni CP Racing Aprilia 211.1 2'12.790 5.572 / 0.870
19 50 Sturla FAGERHAUG NOR AirAsia - Sepang Int. Circuit Aprilia 209.5 2'13.104 5.886 / 0.314
20 87 Luca MARCONI ITA Ongetta Team Aprilia 217.9 2'13.108 5.890 / 0.004
21 84 Jakub KORNFEIL CZE Racing Team Germany Aprilia 217.5 2'13.289 6.071 / 0.181
22 26 Adrian MARTIN SPA Aeroport de Castello - Ajo Aprilia 216.5 2'13.320 6.102 / 0.031
23 63 Khairuddin ZULFAHMI MAL AirAsia - Sepang Int. Circuit Aprilia 213.1 2'13.868 6.650 / 0.548
24 39 Luis SALOM SPA Lambretta Reparto Corse Lambretta 213.6 2'16.144 8.926 / 2.276
25 80 Quentin JACQUET FRA Stipa-Molenaar Racing GP Aprilia 214.3 2'18.141 10.923 / 1.997
26 72 Marco RAVAIOLI ITA Lambretta Reparto Corse Lambretta 211.8 2'22.958 15.740 / 4.817

Moto 2

Pos. Num. Rider Nation Team Bike Km/h Time Gap 1st/Prev.
1 15 Alex DE ANGELIS RSM RSM Team Scot Force GP210 269.0 2'03.239
2 45 Scott REDDING GBR Marc VDS Racing Team Suter 265.2 2'03.834 0.595 / 0.595
3 60 Julian SIMON SPA Mapfre Aspar Team RSV 266.5 2'03.868 0.629 / 0.034
4 77 Dominique AEGERTER SWI Technomag-CIP Suter 264.6 2'04.067 0.828 / 0.199
5 65 Stefan BRADL GER Viessmann Kiefer Racing Suter 266.8 2'04.110 0.871 / 0.043
6 44 Roberto ROLFO ITA Italtrans S.T.R. Suter 268.5 2'04.150 0.911 / 0.040
7 6 Alex DEBON SPA Aeroport de Castello - Ajo FTR 267.6 2'04.164 0.925 / 0.014
8 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing RSV 265.1 2'04.269 1.030 / 0.105
9 2 Gabor TALMACSI HUN Fimmco Speed Up Speed Up 270.8 2'04.337 1.098 / 0.068
10 25 Alex BALDOLINI ITA Caretta Technology Race Dept I.C.P. 261.4 2'04.365 1.126 / 0.028
11 72 Yuki TAKAHASHI JPN Tech 3 Racing Tech 3 268.5 2'04.537 1.298 / 0.172
12 16 Jules CLUZEL FRA Forward Racing Suter 263.9 2'04.553 1.314 / 0.016
13 24 Toni ELIAS SPA Gresini Racing Moto2 Moriwaki 261.8 2'04.554 1.315 / 0.001
14 48 Shoya TOMIZAWA JPN Technomag-CIP Suter 267.3 2'04.564 1.325 / 0.010
15 75 Mattia PASINI ITA JIR Moto2 Motobi 269.1 2'04.584 1.345 / 0.020
16 40 Sergio GADEA SPA Tenerife 40 Pons Pons Kalex 268.9 2'04.654 1.415 / 0.070
17 14 Ratthapark WILAIROT THA Thai Honda PTT Singha SAG Bimota 254.2 2'04.806 1.567 / 0.152
18 41 Arne TODE GER Racing Team Germany Suter 263.5 2'04.841 1.602 / 0.035
19 71 Claudio CORTI ITA Forward Racing Suter 267.3 2'04.940 1.701 / 0.099
20 8 Anthony WEST AUS MZ Racing Team MZ-RE Honda 256.2 2'05.214 1.975 / 0.274
21 9 Kenny NOYES USA Jack & Jones by A.Banderas Promoharris 266.7 2'05.249 2.010 / 0.035
22 61 Vladimir IVANOV UKR Gresini Racing Moto2 Moriwaki 266.1 2'05.490 2.251 / 0.241
23 35 Raffaele DE ROSA ITA Tech 3 Racing Tech 3 269.9 2'05.491 2.252 / 0.001
24 10 Fonsi NIETO SPA Holiday Gym G22 Moriwaki 260.8 2'05.552 2.313 / 0.061
25 53 Valentin DEBISE FRA WTR San Marino Team ADV 262.8 2'05.557 2.318 / 0.005
26 80 Axel PONS SPA Tenerife 40 Pons Pons Kalex 265.6 2'05.596 2.357 / 0.039
27 3 Simone CORSI ITA JIR Moto2 Motobi 267.3 2'05.638 2.399 / 0.042
28 59 Niccolo CANEPA ITA RSM Team Scot Force GP210 263.5 2'05.654 2.415 / 0.016
29 12 Thomas LUTHI SWI Interwetten Moriwaki Moto2 Moriwaki 270.0 2'05.773 2.534 / 0.119
30 63 Mike DI MEGLIO FRA Mapfre Aspar Team RSV 263.2 2'05.779 2.540 / 0.006
31 68 Yonny HERNANDEZ COL Blusens-STX BQR-Moto2 266.8 2'05.954 2.715 / 0.175
32 29 Andrea IANNONE ITA Fimmco Speed Up Speed Up 272.7 2'05.984 2.745 / 0.030
33 5 Joan OLIVE SPA Jack & Jones by A.Banderas Promoharris 265.1 2'06.144 2.905 / 0.160
34 52 Lukas PESEK CZE Matteoni CP Racing Moriwaki 263.0 2'06.347 3.108 / 0.203
35 39 Robertino PIETRI VEN Italtrans S.T.R. Suter 263.2 2'07.433 4.194 / 1.086
36 21 Vladimir LEONOV RUS Vector Kiefer Racing Suter 262.9 2'07.535 4.296 / 0.102
37 96 Anthony DELHALLE FRA Qatar Endurance Racing Team BQR-Moto2 259.3 2'07.651 4.412 / 0.116
38 95 Mashel AL NAIMI QAT Blusens-STX BQR-Moto2 267.1 2'07.778 4.539 / 0.127
39 55 Hector FAUBEL SPA Marc VDS Racing Team Suter 266.4 2'08.108 4.869 / 0.330
40 88 Yannick GUERRA SPA Holiday Gym G22 Moriwaki 262.8 2'09.334 6.095 / 1.226
41 76 Bernat MARTINEZ SPA Maquinza-SAG Team Bimota 253.2 2'10.053 6.814 / 0.719

MotoGP

Pos. Num. Rider Nation Team Bike Km/h Time Gap 1st/Prev.
1 27 Casey STONER AUS Ducati Marlboro Team Ducati 317.7 1'55.500
2 99 Jorge LORENZO SPA Fiat Yamaha Team Yamaha 314.3 1'56.026 0.526 / 0.526
3 46 Valentino ROSSI ITA Fiat Yamaha Team Yamaha 315.2 1'56.028 0.528 / 0.002
4 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team Honda 319.1 1'56.698 1.198 / 0.670
5 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Marlboro Team Ducati 315.1 1'56.793 1.293 / 0.095
6 11 Ben SPIES USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 312.9 1'56.818 1.318 / 0.025
7 19 Alvaro BAUTISTA SPA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 315.2 1'56.998 1.498 / 0.180
8 14 Randy DE PUNIET FRA LCR Honda MotoGP Honda 311.8 1'57.031 1.531 / 0.033
9 36 Mika KALLIO FIN Pramac Racing Team Ducati 318.6 1'57.059 1.559 / 0.028
10 40 Hector BARBERA SPA Paginas Amarillas Aspar Ducati 318.2 1'57.105 1.605 / 0.046
11 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 317.3 1'57.133 1.633 / 0.028
12 5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 311.3 1'57.167 1.667 / 0.034
13 65 Loris CAPIROSSI ITA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 317.2 1'57.363 1.863 / 0.196
14 58 Marco SIMONCELLI ITA San Carlo Honda Gresini Honda 312.5 1'57.535 2.035 / 0.172
15 41 Aleix ESPARGARO SPA Pramac Racing Team Ducati 314.2 1'57.605 2.105 / 0.070
16 33 Marco MELANDRI ITA San Carlo Honda Gresini Honda 316.4 1'58.035 2.535 / 0.430
17 7 Hiroshi AOYAMA JPN Interwetten Honda MotoGP Honda 316.6 1'58.082 2.582 / 0.047

En Moto 2 les résultats sont un peu faussés puisque une bonne partie des pilotes viennent de la catégorie reine face à des pilotes qui viennent de la 125 ou de la 250.
En 125 le jeune Zarco confirme tout le bien que l'on pensait de lui l'année dernière en se plaçant 8ème. A confirmer en qualif.
En MotoGP les 3 premiers en une demi seconde et le reste à la rue. Ça promet....

Voila les horaires sur Eurosport:

125ccFP2

17:00 - 17:40

MotoGPFP2

17:55 - 18:55

Moto2FP2

19:10 - 20:10

125ccQP

21:00 - 21:40

MotoGPQP

21:55 - 22:55

Moto2QP

23:10 - 23:55

Pour NT1 il faut regarder sur le programme, je ne sais pas si c'est en direct ou en différé

Un manque d’adhérence à résoudre selon Rossi

Valentino Rossi n’était pas particulièrement satisfait de ses performances à l’issue de la première séance d’essais du Grand Prix Commercialbank du Qatar, et a reconnu qu’il avait encore du travail à faire avant la première course de la saison.

Avec un chrono d’1’56.028, le Champion du Monde en titre était troisième sur la feuille de temps, seulement deux millièmes de seconde derrière son co-équipier du team Fiat Yamaha, Jorge Lorenzo, mais à plus d’une demi-seconde du temps de référence établi par Casey Stoner.

“Honnêtement je m’attendais à être plus rapide aujourd’hui - le chrono n’est pas mal mais pourrait être meilleur,” a déclaré l’italien. “Les conditions sont bien meilleures qu’elles ne l’étaient pour le test, il fait plus chaud et moins humide et j’en suis content, mais nous n’avons pas assez d’adhérence et je glissais beaucoup. Nous devrons donc trouver un moyen de changer ça.”

“Stoner est toujours très rapide ici et j’espère réduire l’écart sur lui en faisait plusieurs changements sur nos suspensions. Si nous réussissons à empêcher la moto de glisser, nous serons beaucoup plus rapides.”

Commentant la performance de son co-équipier, Rossi a affirmé qu’il n’était pas surpris de la rapidité de l’espagnol dont la pré-saison avait été compromise par une blessure à la main.

Rossi a ajouté : “Il va bien, comme je l’imaginais puisqu’il a piloté et été très fort il y a trois semaines, donc il est déjà à 100%. Jorge est proche et deux millièmes de seconde ne changent pas grand chose.”

quand meme 3 eme temps !

125 cm3:

Pos. Points Num. Rider Nation Team Bike Km/h Time/Gap
1 25 40 Nicolas TEROL SPA Bancaja Aspar Team Aprilia 151,2 38'25.644
2 20 7 Efren VAZQUEZ SPA Tuenti Racing Derbi 151,0 +2.395
3 16 93 Marc MARQUEZ SPA Red Bull Ajo Motorsport Derbi 151,0 +2.420
4 13 44 Pol ESPARGARO SPA Tuenti Racing Derbi 151,0 +2.840
5 11 11 Sandro CORTESE GER Avant Mitsubishi Ajo Derbi 151,0 +3.526
6 10 35 Randy KRUMMENACHER SWI Stipa-Molenaar Racing GP Aprilia 151,0 +3.569
7 9 12 Esteve RABAT SPA Blusens-STX Aprilia 151,0 +3.692
8 8 38 Bradley SMITH GBR Bancaja Aspar Team Aprilia 150,3 +13.719
9 7 71 Tomoyoshi KOYAMA JPN Racing Team Germany Aprilia 150,3 +14.337
10 6 5 Alexis MASBOU FRA Ongetta Team Aprilia 150,2 +15.917
11 5 99 Danny WEBB GBR Andalucia Cajasol Aprilia 149,3 +28.744
12 4 14 Johann ZARCO FRA WTR San Marino Team Aprilia 148,9 +35.667
13 3 23 Alberto MONCAYO SPA Andalucia Cajasol Aprilia 148,8 +36.831
14 2 53 Jasper IWEMA NED CBC Corse Aprilia 148,8 +36.854
15 1 94 Jonas FOLGER GER Ongetta Team Aprilia 148,7 +38.899
16 78 Marcel SCHROTTER GER Interwetten Honda 125 Honda 148,7 +38.991
17 69 Louis ROSSI FRA CBC Corse Aprilia 148,5 +42.056
18 50 Sturla FAGERHAUG NOR AirAsia - Sepang Int. Circuit Aprilia 147,9 +51.351
19 84 Jakub KORNFEIL CZE Racing Team Germany Aprilia 147,6 +56.496
20 26 Adrian MARTIN SPA Aeroport de Castello - Ajo Aprilia 147,6 +56.750
21 63 Zulfahmi KHAIRUDDIN MAL AirAsia - Sepang Int. Circuit Aprilia 146,0 +1'21.998
22 87 Luca MARCONI ITA Ongetta Team Aprilia 145,4 +1'32.074
23 80 Quentin JACQUET FRA Stipa-Molenaar Racing GP Aprilia 144,1 +1'52.842
Not Classified
72 Marco RAVAIOLI ITA Lambretta Reparto Corse Lambretta 142,6 14 Laps
39 Luis SALOM SPA Lambretta Reparto Corse Lambretta 86,6 16 Laps
Not Starting
32 Lorenzo SAVADORI ITA Matteoni CP Racing Aprilia 0 Lap

Moto 2:

Pos. Points Num. Rider Nation Team Bike Km/h Time/Gap
1 25 48 Shoya TOMIZAWA JPN Technomag-CIP Suter 156.7 41'11.768
2 20 6 Alex DEBON SPA Aeroport de Castello - Ajo FTR 156.4 +4.656
3 16 16 Jules CLUZEL FRA Forward Racing Suter 156.4 +4.789
4 13 24 Toni ELIAS SPA Gresini Racing Moto2 Moriwaki 156.3 +6.978
5 11 44 Roberto ROLFO ITA Italtrans S.T.R. Suter 156.3 +7.178
6 10 75 Mattia PASINI ITA JIR Moto2 Motobi 156.0 +11.804
7 9 12 Thomas LUTHI SWI Interwetten Moriwaki Moto2 Moriwaki 156.0 +11.861
8 8 3 Simone CORSI ITA JIR Moto2 Motobi 155.9 +12.346
9 7 2 Gabor TALMACSI HUN Fimmco Speed Up Speed Up 155.8 +13.821
10 6 40 Sergio GADEA SPA Tenerife 40 Pons Pons Kalex 155.4 +20.189
11 5 77 Dominique AEGERTER SWI Technomag-CIP Suter 155.4 +21.289
12 4 25 Alex BALDOLINI ITA Caretta Technology Race Dept I.C.P. 155.4 +21.360
13 3 10 Fonsi NIETO SPA Holiday Gym G22 Moriwaki 155.3 +21.835
14 2 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing RSV 155.3 +21.973
15 1 52 Lukas PESEK CZE Matteoni CP Racing Moriwaki 155.1 +26.265
16 63 Mike DI MEGLIO FRA Mapfre Aspar Team RSV 155.1 +26.265
17 14 Ratthapark WILAIROT THA Thai Honda PTT Singha SAG Bimota 155.0 +26.599
18 9 Kenny NOYES USA Jack & Jones by A.Banderas Promoharris 154.6 +33.833
19 29 Andrea IANNONE ITA Fimmco Speed Up Speed Up 154.6 +33.895
20 71 Claudio CORTI ITA Forward Racing Suter 154.2 +40.992
21 41 Arne TODE GER Racing Team Germany Suter 154.0 +43.119
22 55 Hector FAUBEL SPA Marc VDS Racing Team Suter 154.0 +43.249
23 45 Scott REDDING GBR Marc VDS Racing Team Suter 153.9 +45.397
24 53 Valentin DEBISE FRA WTR San Marino Team ADV 153.8 +46.472
25 96 Anthony DELHALLE FRA Qatar Endurance Racing Team BQR-Moto2 153.5 +51.157
26 61 Vladimir IVANOV UKR Gresini Racing Moto2 Moriwaki 153.3 +54.252
27 59 Niccolo CANEPA ITA RSM Team Scot Force GP210 153.3 +54.631
28 39 Robertino PIETRI VEN Italtrans S.T.R. Suter 152.0 +1'15.976
29 76 Bernat MARTINEZ SPA Maquinza-SAG Team Bimota 152.0 +1'16.222
30 88 Yannick GUERRA SPA Holiday Gym G22 Moriwaki 151.8 +1'20.651
31 95 Mashel AL NAIMI QAT Blusens-STX BQR-Moto2 151.8 +1'20.719
32 5 Joan OLIVE SPA Jack & Jones by A.Banderas Promoharris 150.5 +1'41.990
Not Classified
8 Anthony WEST AUS MZ Racing Team MZ-RE Honda 153.0 12 Laps
72 Yuki TAKAHASHI JPN Tech 3 Racing Tech 3 155.8 13 Laps
21 Vladimir LEONOV RUS Vector Kiefer Racing Suter 152.5 13 Laps
68 Yonny HERNANDEZ COL Blusens-STX BQR-Moto2 152.8 17 Laps
80 Axel PONS SPA Tenerife 40 Pons Pons Kalex 150.6 17 Laps
35 Raffaele DE ROSA ITA Tech 3 Racing Tech 3 151.8 18 Laps
Not Starting
15 Alex DE ANGELIS RSM RSM Team Scot Force GP210 0 Lap
60 Julian SIMON SPA Mapfre Aspar Team RSV 0 Lap
65 Stefan BRADL GER Viessmann Kiefer Racing Suter 0 Lap

MotoGP:

Pos. Points Num. Rider Nation Team Bike Km/h Time/Gap
1 25 46 Valentino ROSSI ITA Fiat Yamaha Team Yamaha 165.8 42'50.099
2 20 99 Jorge LORENZO SPA Fiat Yamaha Team Yamaha 165.7 +1.022
3 16 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team Honda 165.7 +1.865
4 13 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Marlboro Team Ducati 165.7 +1.876
5 11 11 Ben SPIES USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 165.5 +3.903
6 10 14 Randy DE PUNIET FRA LCR Honda MotoGP Honda 165.2 +9.322
7 9 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 164.7 +16.508
8 8 5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 164.5 +19.867
9 7 65 Loris CAPIROSSI ITA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 164.5 +20.893
10 6 7 Hiroshi AOYAMA JPN Interwetten Honda MotoGP Honda 164.4 +21.100
11 5 58 Marco SIMONCELLI ITA San Carlo Honda Gresini Honda 163.8 +31.638
12 4 40 Hector BARBERA SPA Paginas Amarillas Aspar Ducati 163.7 +32.573
13 3 33 Marco MELANDRI ITA San Carlo Honda Gresini Honda 163.2 +40.780
Not Classified
19 Alvaro BAUTISTA SPA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 163.7 1 Lap
41 Aleix ESPARGARO SPA Pramac Racing Team Ducati 162.7 15 Laps
27 Casey STONER AUS Ducati Marlboro Team Ducati 164.4 17 Laps
36 Mika KALLIO FIN Pramac Racing Team Ducati 156.1 20 Laps

je connais pas grand monde la dedans !!!

Moi je retiens la bonne course de Cluzel (moto 2) qui avait fini 2ème l'année dernière à Losail. Hier il a même mené le GP pendant quelques tours avant que ses pneus ne s'effondrent. Je suis content aussi pour Tomizawa: 19 ans, 1ère course, 1ère victoire. Bref un sérieux client. Surtout qu'ils sont 41 avec motorisation unique; seul le châssis diffère (il y a 15 fournisseurs de châssis cette année).

En motoGP; belle course de Rossi avec un Casey qui s'est enflammé et a tout perdu en perdant l'avant (quand tu mets 1.2s au tour aux poursuivants, il faut savoir gérer la course) alors qu'il avait 2.4s d'avance sur Rossi. Dovisiozo qui prouve que la Honda marche très fort (Hayden littéralement déposé en ligne droite) et Pedrosa pas au niveau. Randy pas mal aussi; même si on constate que, une fois de plus, ses départs sont merdiques. Belle course aussi de Ben Spies le CDM Superbike 2009. Il y a des clients cette année; et le championnat en est d'autant plus beau.

Ce soir, pour ceux qui ont Eurosport, il y a "moto-critique" à 22h30 avec comme invité notre Jules Cluzel plus motivé que jamais.

1 ere course 1 ere victoire ! alors là, chapeau !

Avant de s'appeler Moto 2; la catégorie était celle du 250 cm3. Le champion 2009 est Aoyama qui restera le dernier CDM de la catégorie. Si pour la nouvelle catégorie le 1er champion pouvait être japonais; je serais aux anges. M'enfin bon; c'est que la première course et il y a beaucoup de prétendant au titre.

tu aimes tout ce qui est japonnais ?

Si je le pouvais je me barrerais la bas....pour ne jamais revenir!
Sinon oui; fan de leurs championnats, leur culture; leurs automobiles et motos. Bon, personne n'est parfait mais leur mode de vie me convient assez. On va dire que je suis un pro nippon en puissance

Ok personne te juge ici , y a pas de soucis, le frere d'Alain a vécu un p'tit bout de temps la bas !

La première course de la saison marquait le début d’une seconde année en tant que fournisseur de pneus officiel de la catégorie MotoGP pour Bridgestone, et le Grand Prix Commercialbank du Qatar ne pouvait pas produire un meilleur spectacle pour le début du Championnat du Monde 2010.

Avec tous les pilotes de la grille sur le pneu avant dur proposé par le manufacturier japonais et seul Mika Kallio (Pramac Racing) sur le pneu arrière tendre, la très bonne endurance de la gomme dure a été confirmée sur les 22 tours de la course, qui a été remportée par le Champion du Monde Valentino Rossi, devant son co-équipier du team Fiat Yamaha, Jorge Lorenzo.

Un écart de moins de deux secondes entre les quatre premiers pilotes et un tout petit millième de seconde séparant le troisième, Andrea Dovizioso (Repsol Honda) du quatrième, Nicky Hayden (Ducati Malboro), ont prouvé que les pneus pouvaient offrir de bonnes performances sur l’ensemble de la course, une démonstration très appréciée par Bridgestone.

“Même avec la température de piste la plus basse du week-end, presque tous les pilotes ont choisi l’option dure pour les slicks avant et arrière, et je suis content de leurs performances,” a déclaré Tohru Ubukata, responsable du développement des pneus de compétition chez Bridgestone. “Seul Mika a préféré le pneu tendre, mais il a malheureusement chuté dans le troisième tour et nous n’avons donc pas pu comparer ses performances à celles des autres pilotes.”

Ubukata a ajouté : “Les quatre premiers ont battu le temps de course du vainqueur de l’an dernier, ce qui montre une bonne régularité, et les meilleurs temps des trois premiers ont été réalisés dans le dernier tiers de la course, ce qui prouve l’endurance de nos pneus. Je tiens à féliciter Valentino, Jorge, Andrea et Nicky pour ce fantastique début de saison.”

C'est comme en F1, il y a que Bridgestone ?

Après le fiasco Michelin/ Yam et Michelin/ Honda de 2008 et les perfs très en retrait des Dunlop; la DORNA (l'équivalent de la FIA) a imposé le manufacturier unique en 2009.

et ça se passe bien ? pas d'ecurie qui ont eu des regret ?

Les Bridges s'effondrent moins vite; donc à part quelques mauvais choix début 2009 ça va mieux maintenant.

il y aussi plusieur type de gomme mais est ce qu'elle sont comme en F1 dur et tendre avec pas trop de difference malgre tout !

Tout à fait, avec pour principale différence une bande de roulement qui diffère des bandes latérales lorsqu'ils se penchent en courbe. Ils peuvent aussi monter un tendre à l'avant et un dur à l'arrière et inversement en fonction du pilote et de la moto.

en fait il vont se qu'il veulent ! et ils sont limiter au niveau des trains de pneus ?

Oui; mais je ne me rappelle plus le nombre, dsl