Moto GP 2010

125 cm3

Pos. Num. Rider Nation Team Bike Km/h Time Gap 1st/Prev.
1 40 Nicolas TEROL SPA Bancaja Aspar Team Aprilia 214,8 1'43.719
2 44 Pol ESPARGARO SPA Tuenti Racing Derbi 209,7 1'43.864 0.145 / 0.145
3 11 Sandro CORTESE GER Avant Mitsubishi Ajo Derbi 212,2 1'44.118 0.399 / 0.254
4 93 Marc MARQUEZ SPA Red Bull Ajo Motorsport Derbi 213,8 1'44.141 0.422 / 0.023
5 38 Bradley SMITH GBR Bancaja Aspar Team Aprilia 212,7 1'44.172 0.453 / 0.031
6 71 Tomoyoshi KOYAMA JPN Racing Team Germany Aprilia 213,6 1'44.358 0.639 / 0.186
7 35 Randy KRUMMENACHER SWI Stipa-Molenaar Racing GP Aprilia 212,0 1'44.580 0.861 / 0.222
8 99 Danny WEBB GBR Andalucia Cajasol Aprilia 215,4 1'44.807 1.088 / 0.227
9 14 Johann ZARCO FRA WTR San Marino Team Aprilia 214,5 1'44.909 1.190 / 0.102
10 12 Esteve RABAT SPA Blusens-STX Aprilia 211,8 1'44.920 1.201 / 0.011
11 39 Luis SALOM SPA Stipa-Molenaar Racing GP Aprilia 212,5 1'45.021 1.302 / 0.101
12 7 Efren VAZQUEZ SPA Tuenti Racing Derbi 212,9 1'45.306 1.587 / 0.285
13 94 Jonas FOLGER GER Ongetta Team Aprilia 213,1 1'45.618 1.899 / 0.312
14 51 Riccardo MORETTI ITA Fontana Racing Aprilia 210,7 1'45.657 1.938 / 0.039
15 53 Jasper IWEMA NED CBC Corse Aprilia 214,8 1'45.754 2.035 / 0.097
16 26 Adrian MARTIN SPA Aeroport de Castello - Ajo Aprilia 209,9 1'45.851 2.132 / 0.097
17 23 Alberto MONCAYO SPA Andalucia Cajasol Aprilia 208,9 1'45.955 2.236 / 0.104
18 5 Alexis MASBOU FRA Ongetta Team Aprilia 208,7 1'46.035 2.316 / 0.080
19 32 Lorenzo SAVADORI ITA Matteoni CP Racing Aprilia 204,1 1'46.372 2.653 / 0.337
20 78 Marcel SCHROTTER GER Interwetten Honda 125 Honda 209,2 1'46.772 3.053 / 0.400
21 50 Sturla FAGERHAUG NOR AirAsia - Sepang Int. Circuit Aprilia 204,0 1'46.777 3.058 / 0.005
22 69 Louis ROSSI FRA CBC Corse Aprilia 206,6 1'46.782 3.063 / 0.005
23 84 Jakub KORNFEIL CZE Racing Team Germany Aprilia 207,9 1'46.867 3.148 / 0.085
24 63 Zulfahmi KHAIRUDDIN MAL AirAsia - Sepang Int. Circuit Aprilia 204,9 1'47.643 3.924 / 0.776
25 60 Michael VAN DER MARK NED Lambretta Reparto Corse Lambretta 198,1 1'48.271 4.552 / 0.628
26 83 Morgan BERCHET FRA Xtreme Racing Team Honda 199,7 1'48.812 5.093 / 0.541
27 81 Gregory DI CARLO FRA Equipe de France Vitesse Espoir Honda 203,6 1'48.868 5.149 / 0.056
28 82 Kevin SZALAI FRA Equipe de France Vitesse Espoir Honda 199,2 1'48.924 5.205 / 0.056
29 72 Marco RAVAIOLI ITA Lambretta Reparto Corse Lambretta 204,1 1'49.023 5.304 / 0.099

Moto 2

Pos. Num. Rider Nation Team Bike Km/h Time Gap 1st/Prev.
1 9 Kenny NOYES USA Jack & Jones by A.Banderas Promoharris 247,4 1'39.234
2 72 Yuki TAKAHASHI JPN Tech 3 Racing Tech 3 250,5 1'39.265 0.031 / 0.031
3 6 Alex DEBON SPA Aeroport de Castello - Ajo FTR 249,9 1'39.320 0.086 / 0.055
4 16 Jules CLUZEL FRA Forward Racing Suter 251,7 1'39.334 0.100 / 0.014
5 10 Fonsi NIETO SPA Holiday Gym G22 Moriwaki 248,5 1'39.402 0.168 / 0.068
6 40 Sergio GADEA SPA Tenerife 40 Pons Pons Kalex 255,1 1'39.501 0.267 / 0.099
7 24 Toni ELIAS SPA Gresini Racing Moto2 Moriwaki 249,4 1'39.517 0.283 / 0.016
8 3 Simone CORSI ITA JIR Moto2 Motobi 252,5 1'39.598 0.364 / 0.081
9 60 Julian SIMON SPA Mapfre Aspar Team Suter 254,1 1'39.622 0.388 / 0.024
10 44 Roberto ROLFO ITA Italtrans S.T.R. Suter 250,0 1'39.695 0.461 / 0.073
11 19 Xavier SIMEON BEL Holiday Gym Racing Moriwaki 248,0 1'39.761 0.527 / 0.066
12 14 Ratthapark WILAIROT THA Thai Honda PTT Singha SAG Bimota 249,0 1'39.783 0.549 / 0.022
13 71 Claudio CORTI ITA Forward Racing Suter 247,7 1'39.787 0.553 / 0.004
14 29 Andrea IANNONE ITA Fimmco Speed Up Speed Up 259,6 1'39.787 0.553
15 48 Shoya TOMIZAWA JPN Technomag-CIP Suter 254,6 1'39.795 0.561 / 0.008
16 15 Alex DE ANGELIS RSM RSM Team Scot Force GP210 247,0 1'39.878 0.644 / 0.083
17 12 Thomas LUTHI SWI Interwetten Moriwaki Moto2 Moriwaki 250,6 1'39.900 0.666 / 0.022
18 59 Niccolo CANEPA ITA RSM Team Scot Force GP210 249,5 1'39.920 0.686 / 0.020
19 2 Gabor TALMACSI HUN Fimmco Speed Up Speed Up 252,9 1'39.973 0.739 / 0.053
20 35 Raffaele DE ROSA ITA Tech 3 Racing Tech 3 250,6 1'40.064 0.830 / 0.091
21 45 Scott REDDING GBR Marc VDS Racing Team Suter 248,3 1'40.087 0.853 / 0.023
22 52 Lukas PESEK CZE Matteoni CP Racing Moriwaki 255,0 1'40.093 0.859 / 0.006
23 80 Axel PONS SPA Tenerife 40 Pons Pons Kalex 250,3 1'40.163 0.929 / 0.070
24 68 Yonny HERNANDEZ COL Blusens-STX BQR-Moto2 251,5 1'40.184 0.950 / 0.021
25 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing FTR 250,0 1'40.185 0.951 / 0.001
26 41 Arne TODE GER Racing Team Germany Suter 251,3 1'40.200 0.966 / 0.015
27 55 Hector FAUBEL SPA Marc VDS Racing Team Suter 251,7 1'40.203 0.969 / 0.003
28 25 Alex BALDOLINI ITA Caretta Technology Race Dept I.C.P. 252,2 1'40.262 1.028 / 0.059
29 63 Mike DI MEGLIO FRA Mapfre Aspar Team Suter 255,1 1'40.315 1.081 / 0.053
30 77 Dominique AEGERTER SWI Technomag-CIP Suter 254,1 1'40.461 1.227 / 0.146
31 75 Mattia PASINI ITA JIR Moto2 Motobi 257,3 1'40.585 1.351 / 0.124
32 8 Anthony WEST AUS MZ Racing Team MZ-RE Honda 246,9 1'40.632 1.398 / 0.047
33 39 Robertino PIETRI VEN Italtrans S.T.R. Suter 251,7 1'40.666 1.432 / 0.034
34 61 Vladimir IVANOV UKR Gresini Racing Moto2 Moriwaki 248,8 1'40.746 1.512 / 0.080
35 65 Stefan BRADL GER Viessmann Kiefer Racing Suter 248,4 1'40.753 1.519 / 0.007
36 76 Bernat MARTINEZ SPA Maquinza-SAG Team Bimota 245,4 1'41.509 2.275 / 0.756
37 5 Joan OLIVE SPA Jack & Jones by A.Banderas Promoharris 250,2 1'41.532 2.298 / 0.023
38 53 Valentin DEBISE FRA WTR San Marino Team ADV 250,8 1'41.649 2.415 / 0.117
39 95 Mashel AL NAIMI QAT Blusens-STX BQR-Moto2 253,4 1'41.789 2.555 / 0.140
40 88 Yannick GUERRA SPA Holiday Gym G22 Moriwaki 246,9 1'41.972 2.738 / 0.183
41 21 Vladimir LEONOV RUS Vector Kiefer Racing Suter 249,0 1'42.118 2.884 / 0.146

Moto GP

Pos. Num. Rider Nation Team Bike Km/h Time Gap 1st/Prev.
1 46 Valentino ROSSI ITA Fiat Yamaha Team Yamaha 290,6 1'33.408
2 99 Jorge LORENZO SPA Fiat Yamaha Team Yamaha 283,5 1'33.462 0.054 / 0.054
3 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 279,3 1'33.573 0.165 / 0.111
4 27 Casey STONER AUS Ducati Marlboro Team Ducati 288,8 1'33.824 0.416 / 0.251
5 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Marlboro Team Ducati 284,1 1'33.845 0.437 / 0.021
6 14 Randy DE PUNIET FRA LCR Honda MotoGP Honda 290,0 1'34.074 0.666 / 0.229
7 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team Honda 280,1 1'34.204 0.796 / 0.130
8 5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 276,6 1'34.304 0.896 / 0.100
9 65 Loris CAPIROSSI ITA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 281,5 1'34.306 0.898 / 0.002
10 41 Aleix ESPARGARO SPA Pramac Racing Team Ducati 281,2 1'34.514 1.106 / 0.208
11 33 Marco MELANDRI ITA San Carlo Honda Gresini Honda 286,2 1'34.523 1.115 / 0.009
12 11 Ben SPIES USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 287,5 1'34.920 1.512 / 0.397
13 58 Marco SIMONCELLI ITA San Carlo Honda Gresini Honda 279,3 1'34.942 1.534 / 0.022
14 7 Hiroshi AOYAMA JPN Interwetten Honda MotoGP Honda 285,8 1'34.979 1.571 / 0.037
15 40 Hector BARBERA SPA Paginas Amarillas Aspar Ducati 278,0 1'35.323 1.915 / 0.344
16 36 Mika KALLIO FIN Pramac Racing Team Ducati 278,5 1'35.810 2.402 / 0.487
19 Alvaro BAUTISTA SPA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki

4 16 Jules CLUZEL FRA Forward Racing Suter 251,7 1'39.334 0.100 / 0.014

vraiment dommage , au pied du podium !

Zinzin a écrit:

4 16 Jules CLUZEL FRA Forward Racing Suter 251,7 1'39.334 0.100 / 0.014

vraiment dommage , au pied du podium !

C'était les qualifs; en course il menait avant de tomber ...

Nouvelle déception pour Casey Stoner

Casey Stoner repart du Mans sur une amère déception causée par son second abandon de la saison, suite à une chute survenue dans le deuxième tour du Grand Prix Monster Energy de France.

L’australien ne prenait pourtant pas de risque particulier et n’avait eu aucun problème sur sa GP10 durant le reste du week-end, et était logiquement frustré de ne pas avoir pu se battre pour son premier podium de la saison.

“J’avais attaqué pendant tout le week-end et la moto ne présentait aucune faiblesse,” a expliqué Stoner. “Nous aurions pu l’améliorer dans les sorties de virage mais nous n’avions eu aucun problème avec le train avant et n’avions aucune raison d’en avoir. Je suis arrivé dans le virage et j’ai perdu l’avant en arrivant à la moitié, et ce n’est pas un virage dans lequel on attaque.”

“Nous devons trouver ce qui s’est passé et jusqu’ici nous ne faisons pas le début de Championnat que nous voulons. C’est très difficile, voire impossible pour nous. Nous n’avons plus qu’à penser à la prochaine course.”

La cadence de Stoner affichée durant les essais et les qualifications indiquait qu’il pouvait se battre pour la victoire, et l’australien n’a pas oublié de commenter la performance de Lorenzo.

“Je suis extrêmement déçu. Nous avions vraiment une belle occasion de défier Jorge. Il allait évidemment être l’homme à battre mais nous aurions pu nous essayer. Il a surpassé les autres aujourd’hui et je lui tire mon chapeau. J’aurais aimé être devant.”

La prochaine manche a lieu sur un circuit où Stoner avait gagné l’an dernier, le Mugello, et le pilote de Ducati Malboro espère relancer sa saison en Italie.

“Nous verrons comment ça se passe sur les prochaines courses. Je ne m’attendais pas à cette situation, nous devrons rester concentrés pour la prochaine course.”

Résultats courses:

125 cm3

Pos. Points Num. Rider Nation Team Bike Km/h Time/Gap
1 25 44 Pol ESPARGARO SPA Tuenti Racing Derbi 143,9 41'52.280
2 20 40 Nicolas TEROL SPA Bancaja Aspar Team Aprilia 143,9 +0.957
3 16 93 Marc MARQUEZ SPA Red Bull Ajo Motorsport Derbi 143,7 +4.428
4 13 7 Efren VAZQUEZ SPA Tuenti Racing Derbi 143,7 +4.736
5 11 38 Bradley SMITH GBR Bancaja Aspar Team Aprilia 143,6 +5.143
6 10 11 Sandro CORTESE GER Avant Mitsubishi Ajo Derbi 143,6 +5.847
7 9 12 Esteve RABAT SPA Blusens-STX Aprilia 143,3 +11.047
8 8 71 Tomoyoshi KOYAMA JPN Racing Team Germany Aprilia 143,3 +11.165
9 7 99 Danny WEBB GBR Andalucia Cajasol Aprilia 141,8 +37.808
10 6 39 Luis SALOM SPA Stipa-Molenaar Racing GP Aprilia 141,7 +39.585
11 5 14 Johann ZARCO FRA WTR San Marino Team Aprilia 141,6 +40.519
12 4 53 Jasper IWEMA NED CBC Corse Aprilia 141,6 +40.817
13 3 94 Jonas FOLGER GER Ongetta Team Aprilia 141,6 +42.149
14 2 35 Randy KRUMMENACHER SWI Stipa-Molenaar Racing GP Aprilia 141,4 +44.741
15 1 26 Adrian MARTIN SPA Aeroport de Castello - Ajo Aprilia 141,3 +46.320
16 5 Alexis MASBOU FRA Ongetta Team Aprilia 141,3 +46.503
17 23 Alberto MONCAYO SPA Andalucia Cajasol Aprilia 141,3 +46.979
18 78 Marcel SCHROTTER GER Interwetten Honda 125 Honda 140,6 +59.626
19 84 Jakub KORNFEIL CZE Racing Team Germany Aprilia 140,6 +59.770
20 50 Sturla FAGERHAUG NOR AirAsia - Sepang Int. Circuit Aprilia 140,3 +1'04.405
21 69 Louis ROSSI FRA CBC Corse Aprilia 140,3 +1'05.731
22 60 Michael VAN DER MARK NED Lambretta Reparto Corse Lambretta 139,0 +1'28.928
23 82 Kevin SZALAI FRA Equipe de France Vitesse Espoir Honda 138,0 +1'47.143
24 81 Gregory DI CARLO FRA Equipe de France Vitesse Espoir Honda 137,9 1 Lap
25 63 Zulfahmi KHAIRUDDIN MAL AirAsia - Sepang Int. Circuit Aprilia 136,5 1 Lap
26 83 Morgan BERCHET FRA Xtreme Racing Team Honda 134,6 1 Lap
Not Classified
72 Marco RAVAIOLI ITA Lambretta Reparto Corse Lambretta 138,4 6 Laps
51 Riccardo MORETTI ITA Fontana Racing Aprilia 137,4 8 Laps
32 Lorenzo SAVADORI ITA Matteoni CP Racing Aprilia 138,1 18 Laps

Moto 2

Pos. Points Num. Rider Nation Team Bike Km/h Time/Gap
1 25 24 Toni ELIAS SPA Gresini Racing Moto2 Moriwaki 150,1 43'29.277
2 20 60 Julian SIMON SPA Mapfre Aspar Team Suter 150,0 +1.336
3 16 3 Simone CORSI ITA JIR Moto2 Motobi 150,0 +2.831
4 13 29 Andrea IANNONE ITA Fimmco Speed Up Speed Up 149,8 +4.880
5 11 2 Gabor TALMACSI HUN Fimmco Speed Up Speed Up 149,4 +13.293
6 10 40 Sergio GADEA SPA Tenerife 40 Pons Pons Kalex 149,4 +13.415
7 9 14 Ratthapark WILAIROT THA Thai Honda PTT Singha SAG Bimota 149,3 +14.294
8 8 10 Fonsi NIETO SPA Holiday Gym G22 Moriwaki 149,3 +14.554
9 7 65 Stefan BRADL GER Viessmann Kiefer Racing Suter 148,8 +23.503
10 6 44 Roberto ROLFO ITA Italtrans S.T.R. Suter 148,8 +23.687
11 5 45 Scott REDDING GBR Marc VDS Racing Team Suter 148,8 +23.959
12 4 68 Yonny HERNANDEZ COL Blusens-STX BQR-Moto2 148,7 +24.955
13 3 52 Lukas PESEK CZE Matteoni CP Racing Moriwaki 148,7 +25.068
14 2 25 Alex BALDOLINI ITA Caretta Technology Race Dept I.C.P. 148,6 +26.023
15 1 71 Claudio CORTI ITA Forward Racing Suter 148,5 +28.765
16 6 Alex DEBON SPA Aeroport de Castello - Ajo FTR 148,3 +32.240
17 59 Niccolo CANEPA ITA RSM Team Scot Force GP210 148,2 +33.607
18 41 Arne TODE GER Racing Team Germany Suter 148,1 +34.789
19 12 Thomas LUTHI SWI Interwetten Moriwaki Moto2 Moriwaki 147,7 +43.180
20 63 Mike DI MEGLIO FRA Mapfre Aspar Team Suter 147,7 +43.522
21 61 Vladimir IVANOV UKR Gresini Racing Moto2 Moriwaki 147,4 +47.761
22 53 Valentin DEBISE FRA WTR San Marino Team ADV 147,2 +51.571
23 39 Robertino PIETRI VEN Italtrans S.T.R. Suter 146,8 +59.692
24 5 Joan OLIVE SPA Jack & Jones by A.Banderas Promoharris 146,8 +59.939
25 88 Yannick GUERRA SPA Holiday Gym G22 Moriwaki 146,3 +1'07.377
26 8 Anthony WEST AUS MZ Racing Team MZ-RE Honda 145,9 +1'16.171
27 21 Vladimir LEONOV RUS Vector Kiefer Racing Suter 145,8 +1'16.528
28 95 Mashel AL NAIMI QAT Blusens-STX BQR-Moto2 145,6 +1'20.977
29 76 Bernat MARTINEZ SPA Maquinza-SAG Team Bimota 145,5 +1'22.982
30 77 Dominique AEGERTER SWI Technomag-CIP Suter 138,2 2 Laps
Not Classified
55 Hector FAUBEL SPA Marc VDS Racing Team Suter 143,2 10 Laps
75 Mattia PASINI ITA JIR Moto2 Motobi 146,7 19 Laps
48 Shoya TOMIZAWA JPN Technomag-CIP Suter 146,7 19 Laps
16 Jules CLUZEL FRA Forward Racing Suter 149,1 20 Laps
19 Xavier SIMEON BEL Holiday Gym Racing Moriwaki 148,1 20 Laps
15 Alex DE ANGELIS RSM RSM Team Scot Force GP210 148,1 20 Laps
35 Raffaele DE ROSA ITA Tech 3 Racing Tech 3 147,2 21 Laps
80 Axel PONS SPA Tenerife 40 Pons Pons Kalex 130,1 21 Laps
9 Kenny NOYES USA Jack & Jones by A.Banderas Promoharris 148,1 22 Laps
72 Yuki TAKAHASHI JPN Tech 3 Racing Tech 3 147,9 22 Laps
17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing FTR 99,2 25 Laps

Moto GP

Pos. Points Num. Rider Nation Team Bike Km/h Time/Gap
1 25 99 Jorge LORENZO SPA Fiat Yamaha Team Yamaha 158,0 44'29.114
2 20 46 Valentino ROSSI ITA Fiat Yamaha Team Yamaha 157,7 +5.672
3 16 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team Honda 157,6 +7.872
4 13 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Marlboro Team Ducati 157,5 +9.346
5 11 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 157,3 +12.613
6 10 33 Marco MELANDRI ITA San Carlo Honda Gresini Honda 156,8 +21.918
7 9 14 Randy DE PUNIET FRA LCR Honda MotoGP Honda 156,3 +29.288
8 8 40 Hector BARBERA SPA Paginas Amarillas Aspar Ducati 156,1 +33.128
9 7 41 Aleix ESPARGARO SPA Pramac Racing Team Ducati 156,1 +33.493
10 6 58 Marco SIMONCELLI ITA San Carlo Honda Gresini Honda 156,1 +33.805
11 5 7 Hiroshi AOYAMA JPN Interwetten Honda MotoGP Honda 156,0 +34.346
12 4 5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 155,9 +37.123
13 3 36 Mika KALLIO FIN Pramac Racing Team Ducati 154,9 +55.061
Not Classified
65 Loris CAPIROSSI ITA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 154,8 22 Laps
11 Ben SPIES USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 153,9 22 Laps
27 Casey STONER AUS Ducati Marlboro Team Ducati 151,7 26 Laps

abeone a écrit:

Zinzin a écrit:

4 16 Jules CLUZEL FRA Forward Racing Suter 251,7 1'39.334 0.100 / 0.014

vraiment dommage , au pied du podium !

C'était les qualifs; en course il menait avant de tomber ...

Ah c'est encore pire !

On va dire que c'est Français...

...malheureusement !

Andrea Dovizioso et Dani Pedrosa ont été les principaux adversaires de Jorge Lorenzo et Valentino Rossi sur les trois premières manches de l’année et les deux co-équipiers du team Repsol Honda espèrent battre leurs adversaires ce week-end au Mugello puisqu’aucun des deux n’est encore monté sur la plus haute marche du podium cette saison.

Dovizioso a fini deux fois troisième, au Qatar et en France, et bénéficiera du soutien du public local ce week-end pour poursuivre son bon début de saison.

“Nous arrivons au Mugello dans une bonne situation,” a déclaré Dovizioso, dont le meilleur résultat au Mugello est sa troisième place de 2006 en 250cc. “J’ai pu être rapide il y a deux semaines au Mans, nous avons fait une bonne course que j’ai terminée avec un podium et en plus nous n’étions pas très loin des deux Yamaha. Je pense que nous pouvons faire un meilleur résultat si nous nous qualifions un peu mieux. C’est un résultat qui m’a bien préparé pour le Mugello qui est une piste très spéciale pour moi.”

“C’est un circuit fascinant, il est compliqué et exigeant et c’est ce qui fait son charme. Il y a aussi le soutien du public italien qui est incroyable. C’est un rendez-vous spécial pour mes fans qui se regroupent dans les virages Casanova Savelli et je ferai tout mon possible pour leur offrir un beau spectacle ce week-end,” a ajouté le jeune italien.

Pedrosa dispose quant à lui d’un très bon palmarès en Toscane avec cinq apparitions sur le podium sur les trois catégories et notamment une victoire en 250cc en 2005. L’espagnol avait aussi établi le record de vitesse de pointe du circuit l’an dernier en séance d’essais, avec un compteur qui avait atteint les 349.3km/h.

Pedrosa n’est monté sur le podium qu’une fois depuis le début de l’année et espère donc y retrouver sa place en poursuivant le développement de sa RC212V. “Le Mugello est l’un des circuits que l’on attend toujours avec impatience parce que l’atmosphère est incroyable. C’est très proche de l’Espagne, les gens sont passionnés, les zones réservées aux spectateurs sont d’habitude pleines dès la première journée d’essais et cela nous permet de nous mettre dans l’ambiance pour le Grand Prix assez rapidement. Nous devrons évidemment travailler dur ce week-end, mais nous sommes très motivés pour faire mieux que notre dernier résultat en France.”

“Nous arrivons ici avec une bien meilleure situation que l’an dernier et c’est important parce que le Mugello est une piste exigeante du point de vue physique, surtout dans les changements de direction rapides. La stratégie pour ce week-end est simple : être totalement concentré et faire le maximum à chaque séance,” a conclu Pedrosa.

Ce week end GP au Mugello



On est chez Rossi pour ce GP; j'espère qu'il va le gagner SON GP...

il va avoir un peu plus la pression !

Toutes les statistiques clés avant la quatrième manche du Championnat du Monde MotoGP 2010 au Mugello.

388 – Aucun des trois italiens qui étaient sur la grille de départ de la catégorie 125cc du GP de France n’a terminé la course. La dernière fois qu’un GP 125cc ne comptait aucun italien à l’arrivée remonte au GP de France 1982 à Nogaro. Depuis, les 388 courses de la catégorie 125cc qui ont eu lieu avant celle du Mans ont eu au moins un italien à l’arrivée. La course de Nogaro de 1982 avait cependant été boycottée par de nombreux pilotes pour des raisons de sécurité. La dernière course 125cc ‘normale’ sans italien à l’arrivée est le Grand Prix de Finlande de 1979.

150 – En Italie, Joan Olivé participera à son 150ème Grand Prix. Olivé n’a manqué aucune course depuis ses débuts en Grand Prix dans la catégorie 125cc, au Japon en 2001. Il deviendra le quatrième plus jeune pilote à atteindre ce chiffre derrière Dani Pedrosa, Marco Melandri et Alex de Angelis.

100 – En Italie, Mattia Pasini participera à son 100ème Grand Prix. Pasini a fait ses débuts en Grand Prix en 125cc en Afrique du Sud en 2004. Il n’a depuis manqué qu’une seule course, le GP de France de 2005, où il s’était fracturé le poignet gauche en chutant durant les qualifications.

70 – Jorge Lorenzo a marqué 70 points sur les trois premières courses de l’année. Il s’agit du plus haut total de points atteint par un pilote de la catégorie MotoGP sur les trois premiers GP d’une saison depuis Valentino Rossi en 2005, qui comptait lui aussi 70 points.

62 – Avec les Pays-Bas et la Grande-Bretagne, l’Italie est l’un des trois seuls pays qui ont accueilli un Grand Prix chaque année, pendant 62 ans, depuis les débuts du championnat international de courses sur route en 1949.

49 – En France, Valentino Rossi a décroché sa 49ème pole position dans la catégorie reine. L’historique complet des pôles positions n’est disponible qu’à partir de 1974 et en partant de cette date, seul Mick Doohan, avec 58 pôles, a mené plus de fois que Rossi la grille de départ de la catégorie reine.

20 ans – La pole de Kenny Noyes au GP de France était la première pole américaine en dehors de la catégorie reine depuis celle de John Kocinski pour la course 250cc du Grand Prix d’Australie de 1990.

8 ans – Avant le GP de France, huit ans s’étaient écoulés depuis la dernière fois que trois mêmes pilotes avaient remporté deux courses consécutives. En 2002, Arnaud Vincent (125cc), Marco Melandri (250cc) et Valentino Rossi (MotoGP) s’étaient imposés dans leurs catégories respectives au GP de Grande-Bretagne puis au GP d’Allemagne la semaine suivante. Les trois avaient ensuite décroché le titre mondial dans leurs catégories respectives.

7 – En France, Jorge Lorenzo a remporté sa septième victoire en MotoGP. Il n’en compte désormais qu’une de moins que son compatriote et rival, Dani Pedrosa. Les deux seuls autres pilotes espagnols à compter plus de victoires dans la catégorie sont Sete Gibernau (9) et Àlex Crivillé (15).

7 – Pol Espargaró est le septième plus jeune pilote à remporter deux GP consécutifs. Les six pilotes ayant réussi cet exploit plus jeunes sont : Marco Melandri, Valentino Rossi, Loris Capirossi, Dani Pedrosa, Manuel Poggiali et Jorge Lorenzo.

5 – Seuls cinq pilotes se sont classés dans les points à chacune des trois premières courses de la catégorie Moto2 : Toni Elías, Simone Corsi, Sergio Gadea, Gabor Talmacsi et Roberto Rolfo.

3 – Jorge Lorenzo a terminé devant Valentino Rossi lors des deux dernières courses MotoGP. Si Lorenzo parvenait à faire de même au Mugello, il s’agirait de la première fois depuis son arrivée dans la catégorie reine en 2000 que Rossi termine derrière son co-équipier trois fois de suite.

Jorge Lorenzo a terminé devant Valentino Rossi lors des deux dernières courses MotoGP. Si Lorenzo parvenait à faire de même au Mugello, il s’agirait de la première fois depuis son arrivée dans la catégorie reine en 2000 que Rossi termine derrière son co-équipier trois fois de suite.

sacré pilote malgrés tout !

j'ai le mal de mer...

'foiré

Valentino Rossi a été victime d'une fracture ouverte du tibia droit après avoir chuté lors de la deuxième séance d'essais libres MotoGP du GP d'Italie, samedi matin. L'Italien a été transporté à l'hopital, et sa saison est remise en questions.

Coup de tonnerre au Mugello. Valentino Rossi a été victime d'une violente chute lors de la 2e séance d'essais libres du Grand Prix d'Italie. L'Italien, occupait à ce moment-là la troisième place provisoire, n'a pas été en mesure de se relever tout seul. La saison du champion du monde est probablement terminée...

Désarçonné de sa M1 par un "highside" à la sortie d'une chicane à quinze minutes de la fin de la séance, Rossi, sextuple vainqueur de l'épreuve italienne, a violemment percuté le sol lors de sa chute avant de finir sa course dans les graviers. Immédiatement conduit au centre médical, le pilote Yamaha, qui avait dominé les essais libres 1 vendredi, a passé des examens qui n'ont laissé aucune ambiguïté. Ceux-là ont révélé une fracture ouverte du tibia de sa jambe droite. Le "Dottore" doit maintenant être transporté à l'hôpital de Florence pour y être opéré. Le Transalpin sera éloigné des circuits lors des deux prochains mois et est donc "assuré" de manquer les six prochains grands prix.

Au cours de cette 2e séance d'essais libres, c'est finalement son coéquipier Jorge Lorenzo (Yamaha) qui a été le plus rapide. L'Espagnol, leader du championnat, a roulé en 1'49"282, soit 338 millièmes de moins que l'Italien Andrea Dovizioso (Repsol Honda). L'Espagnol Dani Pedrosa (Repsol Honda) s'est classé 3e en 1'49"701, juste devant Valentino Rossi (1'49"923), finalement quatrième. En nets progrès, Randy De Puniet (LCR Honda) a pris une belle 5e place en 1'50"214, devançant l'Australien Casey Stoner (Ducati), coupable d'une sortie de piste en début de séance. Vendredi, le Français n'avait pu faire mieux que 11e.

Valentino Rossi s’est fait opérer avec succès au Centre de Traumatologie et d’Orthopédie de Florence, en Italie, samedi après-midi après s’être fracturé le tibia droit dans une chute survenue lors des essais de samedi matin au Grand Prix TIM d’Italie.


Rossi a été désarçonné de sa M1 Fiat Yamaha dans le virage n°13 dans un highside probablement causé par la température de ses pneus. Le Dr Roberto Buzzi du CTO s’est chargé de l’opération et était assisté du Dr Claudio Costa de la Clinica Mobile durant les deux heures et demi nécessaires à l’opération.

“Nous avons reçu Valentino Rossi à l’hôpital de Careggi, où nous avons fait des examens précis pour vérifier qu’il n’ait pas d’autre blessure et les résultats ont été satisfaisants,” a expliqué le Dr Buzzi après l’opération. “Nous avons ensuite décidé de la procédure pour l’opération chirurgicale à réaliser sur la fracture ouverte de la jambe droite. Nous avons fait une anesthésie puis nettoyé la fracture, qui a ensuite été alignée et stabilisée avec une broche. La chirurgie a eu de bons résultats, l’alignement est bon et l’os est stable. La plaie reste ouverte, comme souvent dans ce genre de blessures, et elle sera refermée avec des points de suture dans les prochains jours avec une autre opération. Valentino devrait pouvoir quitter l’hôpital dans une semaine ou dix jours et commencer à mettre du poids sur sa jambe à l’aide de béquilles.”

Le Dr Buzzi a ajouté : “Il est difficile de dire combien de temps la réhabilitation durera, nous devons évaluer les progrès du patient et analyser ce que donnent les rayons X. Mais je pense que nous pouvons déjà dire six semaines sans mettre trop de poids avec les béquilles, après quoi sa situation devra être réévaluée en fonction de ses sensations et des prochains rayons X.”

Lin Jarvis, le directeur de Yamaha Motor Racing, a commenté : “La journée a été très dure pour Yamaha et le team Fiat Yamaha, voir Vale souffrir autant et se blesser sérieusement pour la première fois de sa carrière. C’est d’autant plus dur pour Vale qu’il s’agit de son Grand Prix national et ce sera sûrement une grande déception pour lui et tous ses fans au Mugello et dans le reste du monde. En tant qu’équipe nous sommes très touchés pour l’instant parce que nous avions deux pilotes qui luttaient pour le Championnat et ce challenge est terminé - au moins dans le futur immédiat. Nous souhaitons à Vale une récupération rapide et espérons l’avoir de retour parmi nous très bientôt.”

Valentino Rossi opéré avec succès

MotoGP Le point complet sur la situation


Valentino Rossi a été opéré au tibia droit suite à sa chute du Mugello. Il va devoir subir une nouvelle opération dans quelques jours et il va rester hospitalisé au moins une semaine.

Valentino Rossi a lourdement chuté dans la dernière séance d’essais au Mugello. L’Italien souffre d’une fracture ouverte et déplacée du tibia droit, qui a nécessite une opération. Elle a été effectuée ce samedi après-midi.

Rossi a été opéré par le Dr Roberto Buzzi, assisté du Dr Claudio Costa, le médecin de la MotoGP. Un clou a été placé sur la jambe de Valentino Rossi.

« L’opération s’est bien passée : l’alignement est bon et l’os est maintenant stable » explique le Dr Buzzi. « La plaie reste ouverte, ce qui est fréquent dans ce cas, et elle sera refermée dans quelques jours avec une nouvelle opération. »

« Nous pensons que Valentino pourra quitter l’hôpital dans un délai d’une semaine à dix jours, en pouvant mettre du poids sur sa jambe avec l’aide de béquilles. »

Le tout premier diagnostic indiquait que Rossi pourrait être absent pendant deux mois. Le Dr Buzzi ne fixe aucune date précise pour le moment mais le pilote Yamaha devrait avoir besoin de béquilles pendant six semaines.

« Il est difficile de dire combien de temps la récupération va prendre, nous devons évaluer les progrès du patient et lui faire passer des radios » explique le Dr Buzzi. « Je pense que nous pouvons prévoir six semaines de béquilles, après lesquelles il faudra passer de nouveaux examens, en écoutant les sensations de Valentino. »

Valentino Rossi manquera plusieurs courses et il perd toutes chances de conserver son titre mondial. Yamaha n’a pas encore choisi son remplaçant. L’équipe japonaise a deux semaines pour se décider avant le Grand Prix de Grande-Bretagne à Silverstone.
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Vu ce point complet de la situation je pense que la saison est pliée pour le pilote Transalpin...

c'est bien dommage....

Oui bien sur mais il n'y a pas trop de mal si je puis dire, il est encore là c'est bien l'essentiel.

125 cm3

Pos. Points Num. Rider Nation Team Bike Km/h Time/Gap
1 25 93 Marc MARQUEZ SPA Red Bull Ajo Motorsport Derbi 157,8 39'53.153
2 20 40 Nicolas TEROL SPA Bancaja Aspar Team Aprilia 157,8 +0.039
3 16 44 Pol ESPARGARO SPA Tuenti Racing Derbi 157,8 +0.116
4 13 38 Bradley SMITH GBR Bancaja Aspar Team Aprilia 157,8 +0.161
5 11 7 Efren VAZQUEZ SPA Tuenti Racing Derbi 157,1 +10.281
6 10 35 Randy KRUMMENACHER SWI Stipa-Molenaar Racing GP Aprilia 157,1 +10.364
7 9 12 Esteve RABAT SPA Blusens-STX Aprilia 157,1 +10.562
8 8 71 Tomoyoshi KOYAMA JPN Racing Team Germany Aprilia 155,4 +36.341
9 7 14 Johann ZARCO FRA WTR San Marino Team Aprilia 155,4 +36.411
10 6 99 Danny WEBB GBR Andalucia Cajasol Aprilia 155,4 +36.730
11 5 94 Jonas FOLGER GER Ongetta Team Aprilia 155,4 +36.775
12 4 5 Alexis MASBOU FRA Ongetta Team Aprilia 154,8 +45.871
13 3 78 Marcel SCHROTTER GER Interwetten Honda 125 Honda 154,8 +45.879
14 2 53 Jasper IWEMA NED CBC Corse Aprilia 154,8 +45.895
15 1 15 Simone GROTZKYJ ITA Fontana Racing Aprilia 154,8 +46.060
16 51 Riccardo MORETTI ITA Junior GP FMI Aprilia 154,6 +50.305
17 84 Jakub KORNFEIL CZE Racing Team Germany Aprilia 154,5 +50.789
18 95 Alessandro TONUCCI ITA Junior GP Racing Team FMI Aprilia 154,4 +53.145
19 98 Mattia TAROZZI ITA Faenza Racing Aprilia 152,7 +1'19.447
20 97 Armando PONTONE ITA Junior GP Racing Team FMI Aprilia 152,7 +1'19.541
21 63 Zulfahmi KHAIRUDDIN MAL AirAsia - Sepang Int. Circuit Aprilia 152,7 +1'19.545
22 60 Michael VAN DER MARK NED Lambretta Reparto Corse Lambretta 152,6 +1'21.764
Not Classified
23 Alberto MONCAYO SPA Andalucia Cajasol Aprilia 154,8 4 Laps
92 Luigi MORCIANO ITA Junior GP Racing Team FMI Aprilia 154,7 4 Laps
69 Louis ROSSI FRA CBC Corse Aprilia 154,7 6 Laps
50 Sturla FAGERHAUG NOR AirAsia - Sepang Int. Circuit Aprilia 153,6 8 Laps
11 Sandro CORTESE GER Avant Mitsubishi Ajo Derbi 152,1 13 Laps
32 Lorenzo SAVADORI ITA Matteoni CP Racing Aprilia 149,5 16 Laps
96 Tommaso GABRIELLI ITA Racing Team Gabrielli Aprilia 149,2 17 Laps
72 Marco RAVAIOLI ITA Lambretta Reparto Corse Lambretta 146,0 17 Laps
87 Luca MARCONI ITA Ongetta Team Aprilia 141,9 19 Laps
Not Starting
39 Luis SALOM SPA Stipa-Molenaar Racing GP Aprilia 0 Lap

Moto 2

Pos. Points Num. Rider Nation Team Bike Km/h Time/Gap
1 25 29 Andrea IANNONE ITA Fimmco Speed Up Speed Up 160,8 41'05.374
2 20 40 Sergio GADEA SPA Tenerife 40 Pons Pons Kalex 160,7 +2.764
3 16 3 Simone CORSI ITA JIR Moto2 Motobi 160,7 +2.799
4 13 12 Thomas LUTHI SWI Interwetten Moriwaki Moto2 Moriwaki 160,7 +2.814
5 11 24 Toni ELIAS SPA Gresini Racing Moto2 Moriwaki 160,6 +3.404
6 10 48 Shoya TOMIZAWA JPN Technomag-CIP Suter 160,6 +3.826
7 9 2 Gabor TALMACSI HUN Fimmco Speed Up Speed Up 160,4 +7.209
8 8 72 Yuki TAKAHASHI JPN Tech 3 Racing Tech 3 160,3 +8.377
9 7 60 Julian SIMON SPA Mapfre Aspar Team Suter 160,3 +8.584
10 6 6 Alex DEBON SPA Aeroport de Castello - Ajo FTR 160,3 +8.931
11 5 15 Alex DE ANGELIS RSM RSM Team Scot Force GP210 160,2 +9.149
12 4 55 Hector FAUBEL SPA Marc VDS Racing Team Suter 160,2 +9.991
13 3 25 Alex BALDOLINI ITA Caretta Technology Race Dept I.C.P. 160,0 +12.219
14 2 65 Stefan BRADL GER Viessmann Kiefer Racing Suter 159,6 +19.110
15 1 10 Fonsi NIETO SPA Holiday Gym G22 Moriwaki 159,6 +19.680
16 77 Dominique AEGERTER SWI Technomag-CIP Suter 159,5 +19.994
17 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing FTR 159,2 +24.969
18 44 Roberto ROLFO ITA Italtrans S.T.R. Suter 159,2 +25.769
19 19 Xavier SIMEON BEL Holiday Gym Racing Moriwaki 158,8 +31.094
20 68 Yonny HERNANDEZ COL Blusens-STX BQR-Moto2 158,8 +31.171
21 45 Scott REDDING GBR Marc VDS Racing Team Suter 158,4 +37.770
22 71 Claudio CORTI ITA Forward Racing Suter 158,3 +39.183
23 53 Valentin DEBISE FRA WTR San Marino Team ADV 158,3 +39.405
24 41 Arne TODE GER Racing Team Germany Suter 158,2 +40.613
25 21 Vladimir LEONOV RUS Vector Kiefer Racing Suter 158,1 +43.358
26 9 Kenny NOYES USA Jack & Jones by A.Banderas Promoharris 158,0 +43.997
27 8 Anthony WEST AUS MZ Racing Team MZ-RE Honda 157,4 +53.748
28 59 Niccolo CANEPA ITA RSM Team Scot Force GP210 157,4 +54.387
29 76 Bernat MARTINEZ SPA Maquinza-SAG Team Bimota 157,2 +57.035
30 88 Yannick GUERRA SPA Holiday Gym G22 Moriwaki 157,1 +58.612
Not Classified
39 Robertino PIETRI VEN Italtrans S.T.R. Suter 158,3 3 Laps
14 Ratthapark WILAIROT THA Thai Honda PTT Singha SAG Bimota 159,6 5 Laps
63 Mike DI MEGLIO FRA Mapfre Aspar Team Suter 159,2 6 Laps
61 Vladimir IVANOV UKR Gresini Racing Moto2 Moriwaki 159,2 6 Laps
35 Raffaele DE ROSA ITA Tech 3 Racing Tech 3 158,9 10 Laps
75 Mattia PASINI ITA JIR Moto2 Motobi 157,7 14 Laps
16 Jules CLUZEL FRA Forward Racing Suter 159,6 17 Laps
80 Axel PONS SPA Tenerife 40 Pons Pons Kalex 157,2 17 Laps
96 Anthony DELHALLE FRA Blusens-STX BQR-Moto2 154,2 18 Laps
52 Lukas PESEK CZE Matteoni CP Racing Moriwaki 154,6 19 Laps
Not Starting
5 Joan OLIVE SPA Jack & Jones by A.Banderas Promoharris 0 Lap

Moto GP

Pos. Points Num. Rider Nation Team Bike Km/h Time/Gap
1 25 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 170,4 42'28.066
2 20 99 Jorge LORENZO SPA Fiat Yamaha Team Yamaha 170,2 +4.014
3 16 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team Honda 170,0 +6.196
4 13 27 Casey STONER AUS Ducati Marlboro Team Ducati 168,7 +25.703
5 11 33 Marco MELANDRI ITA San Carlo Honda Gresini Honda 168,7 +25.735
6 10 14 Randy DE PUNIET FRA LCR Honda MotoGP Honda 168,7 +25.965
7 9 11 Ben SPIES USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 168,5 +28.806
8 8 41 Aleix ESPARGARO SPA Pramac Racing Team Ducati 167,8 +40.172
9 7 58 Marco SIMONCELLI ITA San Carlo Honda Gresini Honda 167,7 +41.394
10 6 65 Loris CAPIROSSI ITA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 167,7 +42.107
11 5 7 Hiroshi AOYAMA JPN Interwetten Honda MotoGP Honda 167,6 +43.095
12 4 40 Hector BARBERA SPA Paginas Amarillas Aspar Ducati 167,6 +43.363
13 3 5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 165,6 +1'14.393
14 2 19 Alvaro BAUTISTA SPA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 165,0 +1'24.389
Not Classified
36 Mika KALLIO FIN Pramac Racing Team Ducati 166,7 15 Laps
69 Nicky HAYDEN USA Ducati Marlboro Team Ducati 167,4 18 Laps

Bluetrack a écrit:Oui bien sur mais il n'y a pas trop de mal si je puis dire, il est encore là c'est bien l'essentiel.

oui c'est l'essentiel et puis il pourra quand meme remonter dans quelques mois sur la moto !

Je n'ai pas commenté les résultats; mais en Moto 2 jules Cluzel est encore tombé alors qu'il était 2ème . Di Meglio aux fraises comme d'hab depuis le début de la saison. En motoGP super course de Randy qui prouve qu'il peut se battre et tout ça sans tomber (bon, guidonnage dans l'avant dernier tour mais ça arrive). Et enfin, Zarco qui est le plus régulier des petites catégories avec un discours digne d'un futur champion: pas la grosse tête et une bonne analyse de ses perfs.

Loris Capirossi repart du Grand Prix TIM d’Italie avec un bilan mitigé. Le vétéran italien était content d’avoir franchi la ligne d’arrivée dans les points après avoir abandonné sur les deux courses précédentes mais était aussi déçu de ne pas avoir pu faire mieux avec un problème de train avant qu’il n’a pas pu résoudre avant la course.

“Cette course a été moins désastreuse que les deux dernières, que je n’avais pas finies, mais je suis vraiment énervé parce que nous n’avons jamais trouvé la bonne solution,” a expliqué Capirossi. “Je n’ai jamais trouvé le bon feeling à l’avant aujourd’hui et j’avais l’impression que j’allais glisser à chaque fois que je changeais de direction. J’ai failli chuter plusieurs fois et j’ai dû aller moins vite pour m’assurer que ça n’arriverait pas – je ne veux pas courir dans ces conditions ! Toute l’équipe travaille très dur pour trouver la bonne solution mais nous n’avons malheureusement pas trouvé ce que nous cherchions.”

Capirossi perçoit bien les améliorations réalisées sur la GSV-R mais n’a toujours pas trouvé les bons réglages pour en tirer parti. “Le moteur a beaucoup progressé par rapport à l’an dernier mais nous avons quelques chose sur le châssis ou dans nos réglages qui ne fonctionne pas. Nous devons découvrir de quoi il s’agit et changer ça. Je suis impatient d’aller à Silverstone pour la prochaine course et j’espère que nous ferons meilleure figure là-bas.”

Álvaro Bautista faisait quant à lui sa première course après avoir déclaré forfait au Mans où sa clavicule récemment opérée était encore trop douloureuse. Encore gêné par sa blessure au Mugello, le rookie espagnol a serré les dents et a atteint son objectif de terminer la course en franchissant la ligne d’arrivée en quatorzième position.

“Mon bras gauche est presque mort mais nous avons réussi à atteindre notre objectif aujourd’hui, finir la course, et c’est donc une petite victoire pour nous,” a expliqué Bautista. “J’ai essayé de trouver un bon rythme tout en restant à l’aise pour finir la course. Vers la fin, j’avais un bon feeling mais la douleur était très forte. J’ai pu franchir la ligne, gagner en expérience et faire davantage de kilomètres. Je vais m’assurer de bien récupérer d’ici le prochain GP, ce sera la course nationale du team et je veux donc faire une bonne course là-bas !”

Une p'tite vidéo qui revient sur le GP du Mugello et la chute de Valentino: http://www.motogp.com/fr/videos/2010/MotoGP+Rewind+Mugello+2010