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    Message par Bluetrack Ven 29 Oct - 20:43

    Pas moi........................................................
    ......................................................
    ..........................................
    ...........................
    .............
    ......
    .


    lol!
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    Message par Zinzin Ven 29 Oct - 20:52

    mais personne ici ! ALMANACH DU JOUR.... - Page 6 989166
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    Message par abeone Ven 29 Oct - 21:25

    Ouais; Bernie c'est le bénévole de la F1 :gmrd:
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    Message par Bluetrack Ven 29 Oct - 21:26

    Euh................... si !, il y a ARNAUD je le trouve suspicieux vis a vis de notre bon vieux Bernie, j'ai l'impression que le Bordelais à une petite dent contre le natif du comté de Suffolk, pourquoi ???.




    Ca doit être une vieille histoire qui ne nous regarde pas...
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    Message par Zinzin Ven 29 Oct - 21:27

    je trouve les propos d'Arnaud déplacés ! ALMANACH DU JOUR.... - Page 6 989166
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    Message par abeone Ven 29 Oct - 21:35

    Bluetrack a écrit:Euh................... si !, il y a ARNAUD je le trouve suspicieux vis a vis de notre bon vieux Bernie, j'ai l'impression que le Bordelais à une petite dent contre le natif du comté de Suffolk, pourquoi ???.




    Ca doit être une vieille histoire qui ne nous regarde pas...

    Ben déjà né à Paris (14ème) et vivant à Bordeaux depuis 15 ans. Jamais vu Bernie. Par contre on m'a dit qu'il faisait des orgies sur certaines iles de la côte atlantique Française, moyennant finances ALMANACH DU JOUR.... - Page 6 Grossier031 ; alors je ne me sens pas concerné :gmrd:
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    Message par Zinzin Ven 29 Oct - 21:37

    mince alors ! et ben moi j'irais plus sur la cote atlantique !
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    Message par Bluetrack Ven 29 Oct - 21:40

    alors je ne me sens pas concerné ALMANACH DU JOUR.... - Page 6 989166

    C'est ce qu'on dit !, pas concerné pour les orgies ou pas concerné par le côté finances ???. ALMANACH DU JOUR.... - Page 6 811135
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    Message par Zinzin Ven 29 Oct - 21:41

    oulala je sors !
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    Message par abeone Ven 29 Oct - 21:44

    Bluetrack a écrit: alors je ne me sens pas concerné ALMANACH DU JOUR.... - Page 6 989166

    C'est ce qu'on dit !, pas concerné pour les orgies ou pas concerné par le côté finances ???. ALMANACH DU JOUR.... - Page 6 811135

    Ben y a celui qui encaisse "en liquide" et celui qui encaisse les devises (sans te manquer de respect bien sur; mais tu cherches aussi ALMANACH DU JOUR.... - Page 6 Grossier031). Je te laisse donc deviner Very Happy ...
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    Message par Bluetrack Ven 29 Oct - 21:47

    + 1000, trop marrant !, ALMANACH DU JOUR.... - Page 6 BravoSmiley
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    Message par abeone Ven 29 Oct - 21:49

    T'as la batte à la main quand tu écris ça???
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    Message par Bluetrack Ven 29 Oct - 21:57

    OUI................................

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    Message par Bluetrack Ven 5 Nov - 10:35

    Bon revenons à des choses plus sérieuses...
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    Message par Bluetrack Ven 5 Nov - 10:37

    C'était un 4 Novembre


    Piquet gagne, Prost boude


    1990
    Aux commandes de sa Benetton, Nelson Piquet gagne le Grand Prix d'Australie à Adélaïde. Pour sa dernière course avec Ferrari, Nigel Mansell fait tout pour devancer le Brésilien, sans succès. Ayrton Senna, qui avait remporté le titre dans des circonstances très controversées lors de la course précédente au Japon, commet une erreur et abandonne. Alain Prost, la victime du téméraire Senna à Suzuka, reçoit une amende pour avoir quitté la réunion des pilotes. Piquet vient à la défense du Français : "Il est sorti de la pièce car la FISA avait promis de pénaliser les pilotes ayant un mauvais comportement en piste. Regardez ce qu'a fait Senna."



    2002
    Cristiano da Matta, champion de la série CART, signe un contrat de deux ans avec Toyota F1. "J'ai accompli un de mes objectifs en remportant le titre des pilotes en CART", dit-il. "Je suis maintenant prêt pour le prochain défi." Motorisé par Toyota aux États-Unis, ce lien facilite le transfert du Brésilien. Mais ses deux saisons sont difficiles et il s'adapte mal, bien qu'il récolte quelques sixièmes places. Il retourne aux USA en 2004.
    2009
    On apprend que les pilotes formant le top 20 de la Formule 1 ont reçu un montant global de $134,8 millions $ US (97m €) pendant la saison, bien que quatre d'entre eux n'aient pas reçu de salaire. Ce montant n'inclut pas les redevances des sponsors. Chez Ferrari, Kimi Raikkonen empoche à lui seul 45 millions $ US (32m €). Au cours de l'hiver précédent le championnat, Jenson Button a diminué son salaire à 5 millions $ US (3,6m €) pour s'assurer que son équipe Brawn GP puisse se permettre de participer au championnat. Il sera couronné.
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    Message par Bluetrack Dim 7 Nov - 21:34

    C'était un 7 Novembre :

    Double dernière à Adelaïde


    1993
    Ayrton Senna quitte McLaren après six ans sur une victoire en Australie, qui s'avérera être sa dernière en Formule 1. Alain Prost, titré pour la quatrième fois, dispute lui sa toute dernière course. "C'était difficile de se dire que je mettais le casque pour la dernière fois", déclarait-il, nostalgique. Senna avait montré des signes de rapprochement avec son ancien coéquipier sur le podium, mais Prost n'était pas prêt. "Ce n'est pas le moment de parler de réconciliation. La dernière fois que j'ai essayé, il m'a percuté à plus de 270 km/h. Je ne suis pas hypocrite, c'est trop tard", assurait le Français.



    1956
    Jonathan Palmer naît le 7 novembre 1956 à Lewisham. Il était médecin avant d'entrer dans le monde du sport automobile. Il domine le championnat de F3 Britannique en 1981 et de Formule 2 en 1983. Il court un seul Grand Prix de F1 en 1983 pour Williams, il intègre l'écurie RAM en 1984, puis Zakspeed pour les deux saisons suivantes. Entre 1987 et 1989, il fait partie de l'écurie Tyrrell. En 1987, il gagne le Trophée Jim Clark sacrant le meilleur pilote doté d'un moteur atmosphérique. Il est ensuite submergé par des coéquipiers plus talentueux, notamment Jean Alesi dans la deuxième partie de la saison 1989. Il met un terme à sa carrière en 1990. Il se reconvertit comme commentateur pour la BBC et créera plus tard sa propre catégorie pour les juniors, la Formula Palmer Audi.
    1968
    Ian Raby meurt le 7 novembre 1968, trois mois après un grave accident à Zandvoort lors d'une course de Formule 2. Il est d'abord soigné aux Pays-Bas avant d'être rapatrié dand un hôpital londonien. Il semblait mieux quand son état a brusquement empiré. Superstitieux, il portait toujours une patte de lapin, préférait les voitures rouges avec des roues blanches et refusait de courir avec le numéro 13. Entre 1963 et 1965, il participera à trois Grands Prix.

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